レヴォーグのエンジン・バッテリー・レヴォーグに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのエンジン・バッテリー・レヴォーグに関するカスタム事例

レヴォーグのエンジン・バッテリー・レヴォーグに関するカスタム事例

2019年07月25日 20時06分

ざっきーのプロフィール画像
ざっきースバル レヴォーグ VM4

2年ちょい乗ってます。 純正に対する拘りが最近薄れつつあります。

レヴォーグのエンジン・バッテリー・レヴォーグに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

つい先週の戦車後の写真と共に世のレヴォーグおじさん達に質問があります…

私1.6L乗ってるんです。走行時には毎回アイドルオフボタン押して常時アイドリング状態なんですよ。
でも今朝、夜勤明けで丸1日置いた状態で出勤しようとエンジンをかけたらめっちょエンジンのかかりが悪かったんですよ。バッテリー弱い状態でセル回して無理矢理かかりましたみたいな感じで。

通勤距離が1kmしかなくて満足に走れて無いからこうなるのか、はたまた別の理由か。
休みの日は割と目一杯50〜100kmは走ってるんですけどね…。

他のレヴォーグおじさんたちはどんなもんですかね?コメントで教えて欲しいです。

補足:過去にも同じ事例有(特に冬場)。
一度行きつけの工場に持って行きバッテリー状態をチェックして貰ったが測定結果は普通、むしろ良好であった。

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レヴォーグのカスタム事例

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