ロードスターのスポーツカー好きな人と繋がりたい・塗装DIY・ひとまず完・勉強になったに関するカスタム事例
2024年08月03日 23時23分
車好きな方と繋がるきっかけになればと思い始めました。 車とバイク全般好きですが、特に中学高校時代に憧れた90年代~00年代のスポーツカーやバイクが好きです。 スポーツカーが好きと言っても、軽、SUV、セダン、ステーションワゴン、ミニバンも各々に良さがあって好きです。 ただ、明らかな違法改造だったりおらついてルールマナーを逸脱してるのは、車種問わずかっこよくないので好きじゃないです。 よろしくお願いします。
ハードトップ塗装の続きです。
ブラック3回目。
この時点で前回と同じような肌に。。それでもこのまま続けます。
捨て吹きクリアー。
あぁ…前回、前々回と同じように吹いた瞬間から粉をまぶしたように…
クリアー3回目。
垂れない程度にゆっくり吹きましたが、ゆず肌、全面ピンホール、粉のようなクリアーが表面に。。
今回は引き返さず、ここから研磨と磨きをやります。
3000番で研いでもこんな状態💦
ダッシュボードのシボみたい。
2000番で研いだ後、中目と極細のコンパウンドで研磨。
クリアー落ちる覚悟で1200番で研ぎました。
それでもピンホール?微かにキラキラした部分が残ってます。
ダブルアクションでは研磨力が弱いので、シングルアクションのポリッシャーをお借りして磨きました。
コンパウンドは細目がなく中目→極細でやったことと、初めてシングルアクションを使って下手なこともあり全面オーロラ。
塗装したばかりとは思えない仕上がりになりましたが、今回はこれでしばらく乗ります。
塗装練習して塗装し直します。
なぜこんな状態になったか…
・第一に腕。
・使ったシンナーは冬にAmazonで買ったものですが、多分標準。1回目2回目は気温30度超えてましたが、3回目は28度。気温が高くてシンナーがすぐ揮発して吹いた瞬間に粉状になった可能性。
・レギュレーターは付けましたが湿気が多くて水分が混入してしまった可能性。
ガンは岩田のkiwamiなのでガンの問題ではなさそう。
原因が複数ありそうなので、これからいろいろ試してみます!