レガシィB4のDIY・ブレーキキャリパー交換に関するカスタム事例
2021年08月03日 20時26分
Cera スバル レガシィB4 BLE
GDB買ったら一年でエンジンブローした人 シコシコ作業して載せ替えてまたブローしたので6発のレガシィ買いました だいたい個人で作業(先輩を巻き込んで)しています 基本的にフォローはしませんのであしからず 備忘録として使います
Rブレンボキャリパー化をついに実行しました
中古パーツが多いですが来年に前後パッドロータ交換の計画があるため今回は費用を抑える方向で行きます(もしやる方がいれば基本は全て新品を使用しキャリパーOH等も行った方がいいです)
先輩にもお手伝いをお願いして来てもらいました
流石に単独でブレーキ作業は辛い＆何人かいた方が楽しいので←
今回はGDBの中古キャリパー、中古ディスク、AVOさんのキャリパーブラケット、TN GUTSブレポンくんで構成
ボルトの加工とバックプレートを曲げてシバく以外はポン付けでした
以下参考の価格
GDB Rブレンボキャリパー パッド付
33800円
GDB-A 純正中古ロータ
5500円
AVO スバル2POTキャリパーブラケット
23800円
TN GUTS ブレポンくん
35000円
ガスケット、ボルト、ブリーダプラグ、プラグキャップ
3200円
ブレーキフルード スバル純正
頂き物
工賃 先輩へのジュース代
1200円
計 103000円
