レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BLEのタイヤ交換関連カスタム事例10件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
フォロワーの皆さま、投稿ご覧いただいてる皆さまいつもイイね👍コメント💬ありがとうございます🙇♂️✨3月に入ってから休日が洗車🛁から始まるようになり、毎週...
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ラパンのタイヤとレガシィのタイヤを並べてみました。幅が全然ちがいますね。驚きΣ（ﾟдﾟlll）
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ホワイトレターやろうかやらないか迷いますただ、タイヤが255で引っ張りなのでホワイトレターは似合わないかもしれないですね次のタイヤは295とか入れてみたい...
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2553518着弾しましたワイヤータイヤとはこれでおさらばです！しかしフェンダー内に入るのか。だめなら車高上げるしかないですね。とくにフロント心配です。ス...
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なかなかのハミタイ。やはり70mmかフロントはハブボルトの関係から45mmになってます。ハブボルト元に戻して40mmにしないとダメですね
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bl型は後ろ姿の方が好きですね。純正バンパーなので迫力はないのですが・・・あとタイヤが細いのは問題ですね。215なんか辞めたい。2353518あたりにした...
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17インチのCEから18インチのCEに交換しました17、18の比較ついでにフロントウインカーをステルスバルブに
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非常にわかりにくいですがCUSCOSTREETZEROAとかいう車高調突っ込んでタイヤもルマン4とかいう💩タイヤからBSPOTENZAS001に組み換えま...
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