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コペンのla400k・DIXCEL・カロッツェリアに関するカスタム事例

コペンのla400k・DIXCEL・カロッツェリアに関するカスタム事例

2021年12月02日 14時18分

ぶんぶんのプロフィール画像
ぶんぶんダイハツ コペン LA400K

NAロードスターから乗り換え 55,000km超えて、ボディの穴あけに抵抗が無くなってきました。 気になった方、勝手にフォローさせて頂きます😅

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久々の有給なので、溜まっていた部品を組み付けます

いきなり完成してるけど気にしない🤔

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まずはサビサビローターから交換
75,000km よく頑張りました

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段減りにサビ、満身創痍

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パッドはDIXCEL ES
外したパッドも2年使ってた割には減ってない
(パッドの左右間違ってますが、この後直しました)

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やっぱり街中ハードブレーキングするならDIXCELですよね(謎)

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ついでに余っている6ピンコネクタから配線を引いてきて

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リアスピーカー取り付け
いつの間にかブラックカラーが出ていたTS-STX510-Bです

の投稿画像8枚目

内張りは結構切りました
ディフレクター使わなければそんなに苦労しないかと

あとは週末にエンジンマウント交換すれば、気になる部品はほぼ取り替え終わりですね😎

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