マークII iR-Vのウエルド・ミッション降りた・ATSカーボンツインに関するカスタム事例
2022年06月02日 14時02分
さくちゃん♪(たまにさく山紀信)トヨタ マークII iR-V
取扱説明書(重要) フォローは大歓迎ですが、愛車が登録されてない方や単なる数増やしさん、無投稿の方はごめんなさい💦あと、最近多いのですがろくすっぽ投稿内容を見ずにイイねを押す方もごめんなさい😔😔そこまでイイね数を求めていませんので😑😑 フォロワーさんへのお知らせ。(重要) 大変申し訳ございませんが、殆ど絡みの無い方や相互イイネが出来ない方に関しては定期的に容赦なくフォローを中断、ブロックさせて頂く事がございます。悪しからずご了承下さい。
入院先の主治医から、途中経過の様子が届きました😆😆
今回の主治医は、FDJで大活躍している「ウエルド」さんです✌️
みっちょんが降りてます😎
今回はクラッチのメンテナンスをしております😊
車両購入時からATSのカーボンツインが装着されており、私が乗ってから6年約10万キロを使った状態です✋
この期間で走行会年3回以上(ドリフト)、街乗りメインで使っていますが、目立った損傷や摩耗も無く、まだまだ使える状態との事でした😊😊
モチロン、ミッションブローも皆無😎
これからATSに発送し、点検を行う予定です👍
強いて言うなら、クラッチベアリングとベアリングスリーブ交換ぐらいかと🤔
恐るべしATSカーボンツイン😆😆
値段は高いけど、かなりオススメです😊
ちなみに、今回クラッチだけではございません😆😆
続くw
