インプレッサ WRX STIの土坂峠・定峰峠・志賀坂峠・峠ステッカー・聖地巡礼に関するカスタム事例
2021年05月13日 01時26分
機械的な知識は乏しいですが気軽に絡んでくださいませ(/´ω`)/ ’19,8〜 涙目E型インプのオーナーに。 ’20,9〜 VABを納車して2台体制になりました。 よろしくお願い致します🤲
先週辺りになりますが埼玉へ走りに行くことになり峠ステッカー兼聖地巡礼として定峰峠に行ってきました。
定峰は某峠ゲームから想像していたより道幅がだいぶ狭く、勾配もキツく感じました(°ω° )
峠ステッカーを購入する際に応対していただいたお店の方はとても温かみのあるお婆様方で少しお話ししてしまいました(笑)
定峰の次に土坂峠へ向かいました。
道中の秩父高原牧場?と看板の立っていた山頂があまりに良い景色で見晴らしが良かったので唐突に停車して気持ちのいい風を浴びました(笑)
他にも商業車やミニバンなども停車していましたね。人気スポットだったのかな?
土坂峠はゲームで言う復路から入山しましたがこっちもまたなかなかにえぐい勾配・道幅でしたね。こんなところで真夜中にバトルなんてやはり現実とは違うのだなと改めて感じました(笑)
土坂峠といったらこのトンネルとオイルの橋かなと思いひとまずトンネル手前で停車。
平日だったからか全然他の車を見かけませんでした。
ここが例のオイルの橋ですね。
流石に道幅は広かったのですが橋の長さ、もっと長いものかと思ってました。
夏が近づいているからか木々が深みのある緑になりつつある景色でなかなかによかったです。
同じ位置で前から撮ったものです。
こうして見ると橋の先、一気に道幅が狭くなってます。
その後は志賀坂峠のステッカーを買いに来たのですがサイトをちゃんと読んで無かった結果、まさかレストラン内にて販売されてるとは思わず素通りしてしまいました(笑)
というわけで峠ステッカーを3つ手に入れたのですが、志賀坂峠はステッカーを買った後に雨が降り始め急に暗くなってきたので峠に行くのを断念しました(ステッカー買ったのに行ってないなんてw
下道しか走ってなかったのですが1日で300km弱走りました。
流石にヘトヘトで次の日にまで体調に影響を及ぼしました(笑)
でも久しぶりのロングドライブは楽しかったです⁽⁽◝( •௰• )◜⁾⁾