カプチーノの自作エアロに関するカスタム事例
2023年08月11日 20時27分
次に作ったのがコレ。
バイパーGPS-Rレプリカです。
K4-GPで一番多く走った車で、オーナーはクラブメンバー。
この画像は初御披露目の2008年のOCです。
制作中の様子をどーぞ。
エリートバンパーをベースに、プラダンやダンボールである程度形作って･･･
画像無かったですが、この上に板金パテ盛ってある程度の形を作ってます。
1度剥がして、ベースバンパーの不要部分を一気にカット。
したら、ベースバンパーがフニャフニャになって、はがした部分を貼るのも一苦労。
当時は経験が浅かった･･･
現在制作中のバンパーでカット前に補強入れてるのは、この辺りの経験からです。
で貼り付け。
両側下が無いのは、作りたい面がベースバンパーより奥になってしまったことで最初の段階でパテを盛れなかったため。
ということで、埋めて･･･
あとはなっとくいくまで、パテ盛って削っての繰り返し。
多分100回くらいは繰り返してるかと。
やっと納得いくレベルになったかと。
そこから十字を作り始め･･･
裏からFRP貼って補強して･･･
ってな感じで作りました。
リアスポはイケイケリアスポをベースに、両側を下に延長し、エッジを作り直して作ってます。
サイドスカートはエリート、
リアバンパーはハートランドのGT
と既製品です。
塗装はオーナー手配の板金屋さんで。
で最初の画像になるわけです。
が･･･
･･･
製作から数ヶ月後、交通事故でバラバラに･･･
ただ、事故直後に連絡もらえたのは助かりました。
極力破片を回収するように指示したので破片がいっぱいあるんですね。
パテメインのバンパーだったため、割れ方がセトモノっぽくなっています。
ので、裏のFRPを削りながら、パズルのように組み立てて･･･
欠損部分は裏からアルミ網当てて形作って･･･
パテで埋めて･･･
整えて･･･
ほぼ形になりました。
車体は板金屋さんで修理されてました。
フレーム修正機も持ってて、カプチーノの位置情報って言うの？修正時の基準となる位置をデータとして持っているってことらしいです。
かなりしっかりしたとこで直したのですが、直したバンパーを合わせたら着かない･･･
うちのカプチーノには付いたのに･･･
でも、カプチーノには良くあること･･･
取り付け部分を新設しました。
あと、バンパーとヘッドライトの隙間が大きくなってます。
まあコレもカプチーノには良くあること。
つか、バンパー取り付け部とか手で曲がるくらい弱いのです。プチ接触で簡単に曲がりますので･･･
で、それを誤魔化すために、ホンモノカーボンでアイラインを作って見ました。
カッコ良くなって復活しました。
そして早々に2009年夏のK4-GPに出走。
したら、コースアウトして草むらに突っ込んで、草に引っ張られてまた割れた･･･
この時初めて心が折れるという感覚をしりました･･･
速攻修理！
ヒビを直す場合、ただパテでヒビを埋めても、後々ヒビ部分の塗装がうっすら出てきてしまうことがあるので、ヒビ部分をベルトグラインダで凹ませて表面にヒビが直接出ないようにしてます。
2009年はOCお休みだった年。
で、自分、さとけんさん、職人さん主催で治武坂で｢AJCS(オールジャパン カプチーノ サミットの略)｣を行うことになっていたので、それに合わせて修理完了させました。
画像はAJCSにて、昔からのバイパー仕様の職人さんの車とのツーショット。
余談。
その後春のイベントも、数年間自分とさとけんさん主催でAJCS春として、開催してました。
そしたら、当時、お金振り込んだのにマフラーが半年以上待っても送られて来ない･･･という問題を起こしていた関西の某Jという店が｢ショップとして参加させてくれ｣と言ってきました。
そんな問題ある店に協力する気もないですし、以前OCでニセモノプラグコードをニセモノというのを伏せて売ったショップかあったなどショップ関係で問題があり、そんなのでイベントが台無しになってもイヤなので、しばらくの間は全てのショップ参加不可としていました。
しかし、当日｢ショップやってるんですけど｣と言いながらあいさつにきた人が･･･
当然ではありますが、それを聞いた瞬間｢ふざけるな！ルールくらい守れ！｣と思いまして、自分がすんごくイヤそうな顔したらしく、店名も告げずに去っていったわけですが･･･
最近になって愛知辺りのショップであることが発覚。
発覚理由がそのショップが｢AJCSであいさつしたらすごくイヤな顔された、態度でかい、ショップ嫌い｣と言ってると聞いたため。
態度でかいってのは認めますが、
イヤな顔したのはショップ嫌いだからではなく、ルール無視してAJCSに参加してきたからです。
そして自分はショップ嫌いではありません。｢ダメショップ｣が嫌いなだけです。
中部なら｢モンスター磐田店｣とか推します。なんと言っても元々スズキ4輪ワークスですから。
あと関東なら、モンスターでエキマニとか触媒とかインタークーラーなとを開発した方が現在社長をしている｢コルトスピード｣。以前は三菱専門でしたが、今はスズキ車も得意です。
あとショップではないですが、埼玉上尾の榎本自動車。かなり真面目な一級整備士がやってるお店で、長期保管で不動になってしまったうちのカプチーノの復活作業をお願いしました。
ショップ自体は全然嫌いではないですよ。
長くなってすみません。
また割れてるよ･･･
結構時間あいてて、2020年の夏？秋？
サーキットで割ったそうな。
先に書いた通り、ヒビをベルトグラインダで凹ませて･･･すけえ数です。
今回は塗装も自家塗装です。
ついでにくたびれてたカーボンアイラインもクリア吹き直し。
自家塗装にしてはきれいになったかと。
と、とんでもなく手がかかったバンパーでした。
