2021年06月13日 08時03分
電圧が安定しないので、急遽アーシングしました。
指導時は、13.8・9Vあるのが、エンジンが温まり、走っていても12V近くになることも。。。
電装系も多くつけたので、長距離乗らないので、バッテリーにも負荷が掛かってるのかも。。。
電流センサーの外側から〜
既設のアースポイント(バッテリーフロント側下)
エンジンヘッド
オルタネーターの近くの３ポイント(とりあえず)
サンダーボルト(マイナス直結)
若干安定した感じ。。。
アーシングをエンジンヘッドに、付けると、走ってても、スムーズ＆静かに感じるのは、自分だけだろうか？
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