ヴァンテージ ロードスターの触媒交換・メタルキャタライザー・メンテナンス・エキゾーストサウンド・アストンマーチンに関するカスタム事例
2019年06月24日 15時01分
ろっくアストンマーティン ヴァンテージ ロードスター
生まれながらのクルマ好き！！ 特にポルシェは偏執狂なまでに愛情一本 (*´Д｀*) ☆ クルマ遍歴 ☆ スバル プレオRS、レガシィ アウディ TT 2.0 BMW 318、Z3、Z4、650i ポルシェ ボクスター、カイエン、911C2 アストン V8ヴァンテージ ロードスター テックアート 911 C4S スーパーチャージャー
メンテナンス第二弾
イギリスよりパーツ到来 =3=3=3
200セル の メタルキャタライザー ☆☆
排気効率とサウンドの向上を目指します (o^^o)
真下からコンニチハ ( ・∇・)
純正はまた大きなキャタライザー が着いてます。
ちなみに純正、大変良く出来ておりまして =3=3=3
内部にて一次触媒、o2センサーを挟んで、二次触媒と別れております。
しかしデカイな (°▽°)
新旧の比較 ☆彡
ちなみにキャタライザー交換だけでも、-3kg のダイエットに成功 (o^^o)
いかにも抜けの良さそうな装い \(//∇//)\
レース用の 100セル もラインナップにありましたが、ここは大人しく 200セル を選択しました (￣▽￣)
なんともスッキリ！！
そしてまた、サウンドは爆音となりました ( ・∇・)
まだ純正マフラーなのに、、、、 _(:3 」∠)_
