スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・クスコアッパーアームに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・クスコアッパーアームに関するカスタム事例

スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・クスコアッパーアームに関するカスタム事例

2024年09月28日 13時22分

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スカイライン日産 スカイライン

GT-Rは本当に20代のうちに買えるのかと頑張るスカイラインユーザー

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ヤフオクでアッパーアームを安く見つけたので買いました
クスコ製です
車高調も前だけ3号機用にと思って買ってあったフルタップに変えました。あまりにも低かった上に調整方法も謎だったので

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元々の状態です

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フロントは結構社外品のアームになりました

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少し車高は上がりましたが大差ないですがアッパーアームを変えたことにより少しの車高変化で全切りできるようになりました

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スカイライン HV37

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自作カーポート間にあった三協アルミのカーポート、昨日解体しました!アルミは売れば金になるかもしれませんがそんなに重量ないし、ポリカ(波板)の処分費のが高く...

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