MR2の辺境伯さんが投稿したカスタム事例
2021年04月03日 12時48分
辺境伯トヨタ MR2 SW20
南信州の辺境に暮らす、自称「南信州某地区一のMR2使い」です(笑) MR2には1型、3型と乗り継ぎMR2歴も35年目に突入しました。 今の3型GTは'94年から、エコカー補助金、割増税率の逆風と嫁さんからの廃車圧力に耐えながら維持してきました(笑) MR2GTとシエンタの2台体制の維持に苦労しつつも、最後のMR2オーナーを目指し、また理想のMR2GT完成のため頑張っています。
僕のMR2GTは今年車検で、先日トヨペットで5月15日に日にちを決めてきました。
これで最低でも2年間は安泰だと思いたいものです(笑)
最近、久し振りにレクサスIS乗りのT君と会いました。
T君に「MR2が5月に車検でどうやって資金を捻出しようか悩む」と話すと、T君も「僕も車検なんですよ」と言っていました。
以前T君は「初車検で27万円掛かった」と言っていたので、今回は幾らか聞いてみました。
すると「見積りでは25万円だそうです」と…。
少し安くなっていたので聞いたら、「ナビゲーションのソフトはいつでも更新出来ると言うので今回は見送りました、あと店の予約とかしてくれるオーナーズデスクは3Gのサービスが来年で終了と言うので辞めたんです」との事。
それでも25万円とは…流石はレクサス(笑)
T君は「バッテリーが高いんですよね、電圧がレクサス基準を満たしていないと、否応なしに交換なんです」と言っていました。
MR2GTの車検が毎回25万円なら、僕にはとても維持は出来そうにありませんな。
