3シリーズ セダンのＤＩＹ作業・マフラー純正戻し・そろそろcar tuneも飽きてきたぞ・最近車弄りの熱が低下中に関するカスタム事例

沖縄は天気悪いっす。自分のトコは雨が降りそうで降らない💧・・洗車も出来ん！
緊急事態宣言中なのに観光に来るないちゃ〜と観光客の来沖制限しない県のお偉いさん方に腹立つわたくしです。

今日は晴れ間を狙いマフラーを純正に戻す作業しました！

ブレーキランプ付きディフェーサーを配線から外して

リアテールパーツを外し・・バルブシステムも分離

センターマフラーを外し・・

ってか、ダウンパイプに差し込む所がなかなか外れなくて苦戦しました💧
1人で作業なんでキツいw

フロント&テールのフルワンオフです。

で、純正センターパイプ・・下に潜って
両手両脚を使ってマフラー持ち上げてフロントパイプに差し込むんですが・・マジ純正重たっ！！💦

キツかったぁ〜(^◇^;)

作業中思いましたがこのプレートトルクスL型レンチで簡単に外れるんすね。
巷ではコイツの補強パーツが高額で売られてて取り付けたらきっちり走るやらコーナリングがしっかりするとかなんちゃらかんちゃら・・変わらんだろ・・・そんな車よじれるくらいコーナーリングするんですか？サーキットカーですか？内装ガラガラにしてるレーシングカーならまだしも・・それならロールバー付けなさいよ。つけたら変わりました？気のせい気のせい🤣w

って自分は思います。(あくまでも自分自身の意見ですがね)

ま、マフラー外す時に支えになるパーツって事なら納得ですw

はい！懐かしい純正の後ろ姿になりましたw

う〜ん・・純正マフラーサウンド・・静か過ぎる・・物足りない！

久しぶりの静かぁ〜な走行音で落ち着きませんゎw