ノアのスラストベアリング・スプリングレート・個人の見解・ディアゴスティーニ NSXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノアのスラストベアリング・スプリングレート・個人の見解・ディアゴスティーニ NSXに関するカスタム事例

ノアのスラストベアリング・スプリングレート・個人の見解・ディアゴスティーニ NSXに関するカスタム事例

2021年08月24日 06時25分

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KY.Hトヨタ ノア ZRR80G

半世紀を生き抜いたオッサンです。

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みなさん、おはようございます😊

意外と早く来た・・・

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どうせバラくんなら、スプリングのレート上げようかな・・・

現在、マックの8k入れてるけど、自分的には柔い気がする😅
この車の車格 車重には10kか12k位がしっくりくるような気がする・・・
完全に個人の好みですが(笑)

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そして ついに始まりました🙌

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フロントバンパーの製作です。

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デカい😁💨💨

オレンジの部分がダイキャストなんで、重量もあります😄

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ノア ZWR80W

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車高も下げて18インチでドレスアップ🤙

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ノア ZWR80W

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お題ヌルテカボディ選手権の提出の為、自分で簡易コーティング施工✨これぞ、ヌルテカ✨

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ノア

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ノア MZRA90W

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