カプチーノのエアロ修理・自作エアロ・布ガムテープに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのエアロ修理・自作エアロ・布ガムテープに関するカスタム事例

カプチーノのエアロ修理・自作エアロ・布ガムテープに関するカスタム事例

2024年08月14日 20時35分

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てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

カプチーノのエアロ修理・自作エアロ・布ガムテープに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

次はカプチーノ。
今日の作業的にはこちらがメイン。

前日の660FESTAの取材中に車椅子引っかけて壊してしまったサイドスカートの修理に入ります。

現地ではとりあえずの黒布ガムテープで軽く応急措置。
帰りにまた長田モータースさんに寄って、赤布ガムテープでしっかり補強して帰って来ました。

赤布ガムテープで目立たないのでこのままでも良くない?

とか思ってもしまうのですが、布ガムテープは長時間貼ったままにするとノリがカビガヒ、カチカチになってその後直そうとした時にさらに大変になってしまいます。

ので、横着せず早いうちに直します。

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ガムテープ剥がすとこんな感じ。

サイドスカートだけは前仕様からのものをこのまま使ってまして、確か製作したのが2011年。
もう13年も前なんですね。

当時一番強力に接着出来た「灰接着」のみで接着されてます。

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これ、反対側。
良く見ると角に割れた痕が見えるかと。
実はこちらも結構前に同じように壊れてます。
強力な灰接着も、下地がツルツルだと剥がれ安い・・・というのをこの時に気が付きました。
経験ってホント大事ですね。

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まずは、正しい位置関係で瞬間接着剤で固定。
その後、裏面をベルトサンダーで削って傷付けつつ、FRPの下地出して・・・

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今までの経験上、FRP同士の接着で一番強力なのは「FRPパテ」。
自分が勝手に命名してるので、簡単に説明すると・・・

ガラスチップと呼ばれたりする、ガラス繊維を短くカットしたものと・・・

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FRPの樹脂を繊維がある程度バラけるまで混ぜて、そこにガラスパウダーを混ぜて粘度調整したものになります。

今回はこれメインで接着します。

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解りにくいですが、しっかり盛りました。

この状態で夕方まで放置です。

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夕方。
FRPパテ盛ったところはチクチク?トゲトゲ?になりやすいので軽く削って、さらに灰接着で追補強。
これでかなり強靭に接着されたはずです。

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そして取り付けました。

修理完了!
結構簡単に直りました。

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良く見れば割れ目が残ってますが、目立たないし、反対側も同様なので、こんなもんでいいかな?

ちょっとだけ目立つところは後々タッチアップします。
ただ今日は雨降るらしいのでまた後日で。

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