124スパイダーのファイヤーバード・124スパイダー・アバルト・サブコン・バイナルグラフィックに関するカスタム事例

2020年07月05日 17時59分

#ファイヤーバード #124スパイダー #アバルト #サブコン #バイナルグラフィック

HIDE555 アバルト 124スパイダー

こんにちは、HIDE555です。ただの車好きです。

サブコンつけました

４３馬力アップ

やばいくらいクイックに

124スパイダーのファイヤーバード・124スパイダー・アバルト・サブコン・バイナルグラフィックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

124スパイダーのファイヤーバード・124スパイダー・アバルト・サブコン・バイナルグラフィックに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ほりくろ

初コメ失礼しますm(_ _)m 馬力アップしたいなと考えていて付けようか悩んでるのですが、付けたあとの乗り心地に違い等は出ましたでしょうか…？あんまりまだパーツとかも詳しくは知らないので、変な質問だったら申し訳ないです🙏

2020年07月06日

HIDE555

全力でこたえますまず、設定は７段階、携帯でブルトゥースで車内から設定できます。変えてもアイドリング中は、変化を感じません。設定1はほぼノーマル。普通よりちょっといい感じ。設定4は既にまったく変わります。まず、走り出すと加速（レスポンス）が、よくて周りの車を簡単に抜けます。これは前とまったくちがいます。スパイダーはターボ車ですが、ターボがツインスクロールになったような、わかりやすくいうと、ターボラグが減り、モーターのようです。車には改造費かなりかけていますが、サブコンがいちばん面白いです。ブレーキホースを金属に変えたときは一瞬あーという感触がありました。エアクリをつけたときは音が変わりエンジンの雰囲気もかわりました。しかし、サブコンはまったく違います。私は今後の改造はサブコンにはまりかもしれません。設定7は、やばいです。実際とは違いますがわかりやすくいうと、エンジンの回転数が3000に上がって待機している感じです。踏むとすぐレードゾーンに入る感じで、踏むのを待ってますよという感じです。結論　　サブコン　お勧めしますまたなんなりとご質問ください

2020年07月06日

ほりくろ

凄くわかりやすい説明をして頂いてありがとうございます(´；ω；｀) エアクリを変えようと考えて居たのですが他をどこから手をつけようかなど考えていたのでとても参考になりました… サブコン前向きに検討してみますありがとうございます！！

2020年07月06日

HIDE555

また、なんなりとご要望くださいブレーキホースもお勧めですブレーキを踏む感覚から、ブレーキを締める感覚にかわりますわかりにくいのですが、一瞬、感じるときがあります

2020年07月07日

ほりくろ

金属のブレーキホースというものをhideさんに教えていただいて初めて知ったので、色々調べてみます|˙꒳˙）なるほど…確かに基本は踏むというイメージなので、締めるイメージになるとかなり乗ってる際に違いが出てきそうで面白そうです🤔

2020年07月07日

HIDE555

日産の昔のCMのキャッチではないですがあっこの一瞬が日産だね的にいうとあっこの一瞬がスポーツブレーキだねっていう感じです