ランサーエボリューションのダートラ・DIY・ブレーキオーバーホール・三菱に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのダートラ・DIY・ブレーキオーバーホール・三菱に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのダートラ・DIY・ブレーキオーバーホール・三菱に関するカスタム事例

2020年06月07日 21時06分

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ピエトロごまだれ三菱 ランサーエボリューション Ⅶ

仙台市在住の平成11年式の大学生です。 自動車部に所属しており、ダートトライアルをしています。東北、北関東のダートラ場にに出没します。ラリー関係にも最近チラホラ笑 CJ4AミラージュからCT9Aランサーへ乗り換え、ダートラ頑張ってます💦 ランサーもミラージュも継ぎ接ぎの借り物貰い物で成り立っている感じです 笑 整備などはDIYでやっています。 ポンコツ整備記録をつけていきます。 界隈の方々、よろしくお願いいたします。

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ブレーキオーバホール
ミッション降ろしと並行してやりました。

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リアのBRIGダートラソフト、ゴリゴリになってブレーキ鳴きが凄かったのでいい加減やります。

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オーバホールとはいえ、リアは2ヶ月くらい前に緊急でやってあるので、パッド、ローター交換とスライドピンのグリスアップだけです。
サイドシューはBRIGのままですが、サイドの調整はちゃんとしました。効きが戻りました。

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どこかのGSRの誰かが間違って買ったRSのローター、アプガレで激安入手w
ありがたや

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リアのパッドはたまたま安かったITZZのグラベルラリー用。メタル?なのか?

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キャリパーが汚いけどここ綺麗にしても別になんの効果もないので放置
どうせまた泥まみれ

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フロントはシール替えます。
15インチ2ポッドなので、当て木してブレーキ踏んでピストン出します。
2ポッドの場合、固着していると片方のピストンが抜けた後、圧がかけられなくてもう片方が外せなくなる可能性があります。

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ある程度問題ピストンがでたらブレーキほースから外します

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あとはプライヤとかでピストン摘んで取ります。コッソリ家にあるストーブ用の灯油で洗います

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これくらいのサビなら1000番くらいのヤスリで磨いて余裕で再利用

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近くのデラが嬉しいことに15インチRS用で注文取ってくれました。車はGSRなのにありがたや

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ほい、あとはブーツをグリスアップしながら組んで完成〜
車が今ミッション降ろし中で部品の到着待ちなので、ローターもキャリパーもつけるのはまだ先です。これでやっと喧しいブレーキ鳴きが直ります

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