キャデラックのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・アメ車・XT4・オイル&エレメント交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
キャデラックのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・アメ車・XT4・オイル&エレメント交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例

キャデラックのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・アメ車・XT4・オイル&エレメント交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例

2025年01月23日 20時56分

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トモニィGM キャデラック

車やバイクが好きな50代ですが、宜しくお願いします。 メンテは基本DIYでしたが、最近の車は… 車歴は、 シティターボI→ シティR → マークII → レパード → ミラターボXX → VWゴルフ、シティ → BMW325、スズキエブリィ、デリカスターワゴン→ ミニカ → MPV → ニッサンルネッサ → MPV → シボレーキャプティバ → クライスラー イプシロン → クライスラー クロスファイア→キャデラックXT4 いくら歳をとっても車好きは変わりません。

キャデラックのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・アメ車・XT4・オイル&エレメント交換・タイヤローテーションに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

オイルライフが0%になったので、オイルとエレメントを交換し、ついでにタイヤローテーションをして頂きました。

前回のオイル交換から約8,000km走行しての交換です。

今までの車は5,000km以内で交換していましたので心配していましたが、ディーラーに確認すると、ロングライフなので問題ないとの返答がありましたので、表示を信じて交換しました😌

交換後はエンジンがスムーズですね😊

来月は一年点検で、少なくともエアーフィルターは交換が必要ですので、6〜7万は要るかな?

痛い出費です😢

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2013yCADILLACATSpremiumITASHAWORKwheelsORDERLowDownsuspention

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🇺🇸†vehicleinspection†🇺🇸🇺🇸†Recallpartsreplacement†🇺🇸🇺🇸†gasstation†🇺🇸

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