スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・シフトレバー・コルトスピードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・シフトレバー・コルトスピードに関するカスタム事例

スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・シフトレバー・コルトスピードに関するカスタム事例

2022年08月12日 22時02分

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GRスイスポスズキ スイフトスポーツ ZC33S

スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'05.243 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中(`・ω・´)

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コルトスピードさんのシフトレバーです。
純正シフトを延長する感じですが、台座のショートストロークキットもセットになっていますので、縦のストロークは純正と変わりません。
横のストロークは大きくなるので、人によってはガタが出たと感じるかもしれません。
高さ的にハンドルに近くなりますが、前側にオフセットされるので、体との距離は保たれるので、窮屈さはありません。
感覚的にFRクーペのシフトレバーの高さに近い時思います。
もともとのシフトレバーも遠すぎる、と言うこともないので、あえてこの製品を選ぶかどうかは微妙ですかね🤔
ノブは小柄で滑らせやすいので、素手での操作感は良いですが、ノブだけならいろんなメーカーから出ていますので……

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