レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・弁天島で⛩鳥居コラボに関するカスタム事例
2022年08月05日 23時14分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
今日はコロナより回復した嫁ちゃんと
夜景なんかを見たり、花畑を見たり、
お寿司を食べたり、大切な人が元気に
隣にいてくれることの幸せをずっと
噛み締めながら走ってきました😁💛
ヒューズ交換後にECU等のリセットが
働いたからなのか分かりませんが、、
ATのシフトアップ制御なんかも前より
若干乗りやすくなった気がします😅笑笑
4速ATという当時でも旧式感の否めない
段数のATなので、制御ひとつの変化で
かなり乗りやすさに影響されますね☺️💦
あとオーディオの音質や音量感が
大幅に変わったのはもちろんですが、
全体的な乗り味というかフィーリングの
雑味が減った印象は確かにします😊✨
全体的に円滑に動く印象と軽やかな
走り味が蘇ったようで、燃費も僅かに
向上しているような気もしてきます🤗🧡
明日はスバルのディーラーに
スローブローヒューズを注文しに
行こうかな、と思います🥰