コルベット クーペのキョンベット・カツベット・オジベット・お馴染みアルミテープ・DIYのなにが楽しいってこういうとこに関するカスタム事例
2020年04月05日 19時44分
『とりあえず自分で調べてやってみよう』をモットーに、改善改悪を繰り返しています。 家族・環境の影響もあり様々な車(老若男女問わず)に触れてきました。 国産・外車問わずいろんな方と触れ合えたらなと思ってます🙂 是非フランクに絡んでください💭
昨日は二台でお花見ツー🌸
このご時世、自粛すべきではあるものの車から見れる花見は、
これはこれで見ておきたいなと思い行ってきました😊
ついでにメタセコイア並木も。
と思って撮ったんだが、終わって移動してみたらほんとの並木道はこの後に。笑
まあいいでしょう。😂
そして今日はラムエアシステムの作業。
雑いって?
いいんだよ、機能美だってーの。笑
なんでこんな微妙な開け具合なのって?
これ以上やるとバンパー剛性なくなんだって。😛
そもそもここはΦ25mmくらいの穴しか空いてなかったんだから🥺
元々C4はこの奥に孔をあけた場所は塞がっており、付近にφ10mmくらいのちっこい孔ひとつ。
これがエアクリへと繋がる一本道。
せっかくの充電効率重視のTPIも、こんなちょろい導風ではせっかくの良さが活かせまい。
ということでホルソーで3つあけて、棒ヤスリでだいたいの地ならし。
さらにいつも通りのアルミテープでラムエアシステム作成😎
テープだからってなめてっと意外としっかりしてるんだわこれが。んでもって柔軟な構造にできるしなかなか良き😛
エスニの頃もこのテープが役立ちました。笑
エアクリまでの導風口が出来上がり。
こんなちっこくても、今までのことを考えればその効率はもはや5倍以上になるでしょう。🔥
てくらいほんとに小さい孔ひとつなんですよ。笑
あとはそのままにするわけにもいかないんでね。
こやつをどう調理しようかって感じですわ😎
ステンメッシュを使うのは決まってるのですが、カバーレタリングを残した型にするか、はたまた。。
まっ。これはのんびり悩んで決めましょか😉
どうせカバーをつけちゃえば外見は全く変わりませんからね🤘🏾
順番ばらばらだけど。
とーっても綺麗でした😊