コルベット クーペのキョンベット・カツベット・オジベット・お馴染みアルミテープ・DIYのなにが楽しいってこういうとこに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペのキョンベット・カツベット・オジベット・お馴染みアルミテープ・DIYのなにが楽しいってこういうとこに関するカスタム事例

コルベット クーペのキョンベット・カツベット・オジベット・お馴染みアルミテープ・DIYのなにが楽しいってこういうとこに関するカスタム事例

2020年04月05日 19時44分

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かっちゃんですよシボレー コルベット クーペ C4

『とりあえず自分で調べてやってみよう』をモットーに、改善改悪を繰り返しています。 家族・環境の影響もあり様々な車(老若男女問わず)に触れてきました。 国産・外車問わずいろんな方と触れ合えたらなと思ってます🙂 是非フランクに絡んでください💭

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昨日は二台でお花見ツー🌸
このご時世、自粛すべきではあるものの車から見れる花見は、
これはこれで見ておきたいなと思い行ってきました😊

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ついでにメタセコイア並木も。
と思って撮ったんだが、終わって移動してみたらほんとの並木道はこの後に。笑
まあいいでしょう。😂

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そして今日はラムエアシステムの作業。

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雑いって?
いいんだよ、機能美だってーの。笑

なんでこんな微妙な開け具合なのって?
これ以上やるとバンパー剛性なくなんだって。😛

そもそもここはΦ25mmくらいの穴しか空いてなかったんだから🥺

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元々C4はこの奥に孔をあけた場所は塞がっており、付近にφ10mmくらいのちっこい孔ひとつ。
これがエアクリへと繋がる一本道。
せっかくの充電効率重視のTPIも、こんなちょろい導風ではせっかくの良さが活かせまい。

ということでホルソーで3つあけて、棒ヤスリでだいたいの地ならし。

さらにいつも通りのアルミテープでラムエアシステム作成😎
テープだからってなめてっと意外としっかりしてるんだわこれが。んでもって柔軟な構造にできるしなかなか良き😛
エスニの頃もこのテープが役立ちました。笑

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エアクリまでの導風口が出来上がり。

こんなちっこくても、今までのことを考えればその効率はもはや5倍以上になるでしょう。🔥
てくらいほんとに小さい孔ひとつなんですよ。笑

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あとはそのままにするわけにもいかないんでね。

こやつをどう調理しようかって感じですわ😎
ステンメッシュを使うのは決まってるのですが、カバーレタリングを残した型にするか、はたまた。。

まっ。これはのんびり悩んで決めましょか😉
どうせカバーをつけちゃえば外見は全く変わりませんからね🤘🏾

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順番ばらばらだけど。

とーっても綺麗でした😊

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