クラウンセダンの一眼レフ・夕暮れ撮影・鈑金塗装・車高調整・リメイク完了に関するカスタム事例
2020年12月10日 22時40分
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる! 嫁なんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです! …NAの180SXとJZS155クラウン、MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
さて、久々登場。親父の形見ひとつ、JZS155クラウン。
今年最後かつ一番の大物作業。
外装フルリメイクしておりました。
ルーフ以外ぜんぶ板金塗装と車高調装備。
程度上々に見えたかもしれませんが
親父と妹が擦ったぶつけた、小傷に凹み多数。
外せるものぜんぶ外して、ミラーも分解して塗り。
ルーフは綺麗だったのと、Fガラス外すの面倒でパス。
ヤフオクで水切りモール欠品ですとか大嘘ぶっこいて
4本15万円で出品している輩。新品在庫ありだし
前後バンパーメッキモールやショートパーツ買い漁って
5万円しなかったぞ(嘲笑)
まあ、真面目が美徳かと問われれば
騙される方が悪いってのが、常識な国が多数派という現実も。
真面目過ぎるおやっさんと、豪快に笑い飛ばすおかみさん。
今年もMTBフレーム全塗装、TMWホイール塗装、
クラウンとお世話になりました♪
派手なカスタムや極端車高短等は、それが得意な方に任せて。
純正ドノーマル至上主義という知り合いも多い。
私は我流で参ります。地味に、ね♪
因みにツートーンの下半分は
15クラウンのシルキーシャイントーニングに非ず。
17クラウンのフロスティホワイトトーニングにしました。
程よく車高ダウン、ツラも自然な感じが上等。