スプリンタートレノのラジエターキャップ・熱い時に開けるな・圧力弁・TRD・HKSに関するカスタム事例

夏を前に、冷却系のメンテナンスしました。

と言っても、ラジエターキャップの交換ですが😅

むか～し昔に着けたTRDのキャップ。

見た目が好きでずっと使ってましたが、先日調べると、圧力で開閉するハズの弁が固着して動かなくなってました😅

だってもう、軽く10年以上は使ってましたから。

いくら防錆効果があるクーラントでも、キャップの内側はサビサビ😅

ラジエターキャップって、ただのフタではない事は、CARTUNEユーザーならご存知だと思うので、説明は割愛しますが、意外と重要な仕事をしているパーツなので、気付いたら即❗交換です‼️

TRD製のは1.3キロでしたが、今回は0.9キロです。たぶん純正と同等だと思います。

選んだ理由は安かっ…ではなくて、スポーツ走行はもうしない前提で、沸点を上げる必要は無いと思ったからです。

あとは、水路の圧壊防止とか、水漏れ防止とか、電動ファン化してからは水温は安定してるので、冷却不足を感じたらまた交換しようと思います。

でも見た目はやっぱりTRDの方が良いなぁ～😅

上のシールだけ貼り替えっちゃおっかな～🐵

気にした事が無い方は一度、調べてみる事をオススメしますよ❗

だがしかーし‼️
ラジエターキャップは熱い時には絶対に開けないでください‼️

熱湯が吹き出します❗必ず大火傷しますよ‼️

キャップを開けるのはエンジンが冷えてる時に行いましょう👍