エクストレイルのICE WIRE アーシングに関するカスタム事例

其の６３・・・８月に　the CUSTOM LAB．さんへ訪問した際に購入したICE WIREを、本来の使用方法とは違う？マフラーアーシングとして接続してみました❣️

所長さんからは被覆に耐熱性は無く、本来の使い方でも無いので、被覆の溶けに注意して使用して欲しいと言われました。

と、言うことで、一手間加えてから接続しました😁

黒艶ビニール被覆…確かに、使い方次第で溶けますね😅

まずは、ICE WIREと印字されているチューブを、ドライヤーで炙りながら広げて外します。

裂けずに無事救出完了（笑）

レーシングチームなどでも使用されている耐熱２００℃のチューブを、耐熱対策として収縮させます！

黒艶被覆は溶ける可能性は大いに有りますが、取り外さずにそのまま上掛け収縮しました。

防水用にシリコンコーキングを端子に塗り塗りして収縮〜😁

仕上がりも黒で見栄えは変わらないけど、耐熱チューブで覆われています😆

青色の印字されているチューブを広げ、元に戻して完成✨

自分のガナドールマフラーには接続場所出来る箇所が複数有り、前方か？後方か？はたまた中央？か悩みましたが、後方のジョイント箇所にしてみました。

ボディー側はWIRE長の都合で、リアのジャッキアップポイント横の穴に共締めしました。

マフラーハンガーにも引っ掛けておきました（笑）

締め付け前にICE GREASE塗布も忘れてはいませんよ😁