ロードスターのアライメント調整に関するカスタム事例
2019年10月27日 00時23分
アライメントの調整をしてきました。
フロントを30ミリ下げてる状態から更に10ミリローダウン。
ほんの若干、まさに10ミリですが前傾姿勢になりイメージ通りの車高になりました。
ハンドルも若干軽くなり直進安定性も増して乗り心地も若干改善されました。
↑before
↑after
この画像では分かりにくいかもしれない
(;^_^A
今回のアライメント調整でひとつ
驚いた事が……((ﾟ□ﾟ;))
先週ホイールのガリキズ補修に
ピット入りさせてたのですがどうやらその時にタイヤを表裏逆に装着されてたみたいなんですよね(;^_^A
今回指摘されて発覚しまして……(;^_^A
タイヤの回転指定が逆になってて
驚きました((ﾟ□ﾟ;))
本来ならガリキズ補修した業者に
脱着料金を請求しないとなのですが、
ショップの方がサービスでこっそりと
脱着＆バランス取りまでして頂き治して頂きました。
その節はどうもありがとうございましたm(__)m
