タカさんが投稿したサニトラロング・Ａ14・スペアエンジン・載せ替えに関するカスタム事例
2022年09月13日 22時29分
タカ
Ｌ型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^
今回は、サニトラです。
サーキットに行ってからかなり調子が悪くなり圧縮を測ったら1番だけ低いです。
電気系を疑いデスビ、コイル、プラグコードと替えましたが治りません
オーナーさんがＡ14を持ってるので取りに行って来ました。
エンジンバラすにしても預かるより載せ替えて走って貰いたいしウチは、屋根無いので載せ替えを選びました。
10何年前に買って置き去りだったＡ14
かなりやれてます。
ヘッドカバーをを開けます。
ん？かなり綺麗だ^_^
オイルパンも剥ぐりました。
綺麗^_^
オイル管理が良かったのか、ストレーナーも綺麗^_^
このままいけるかな〜⁉️
しかし問題がありました。
サニー系は、グレードなどでマニの取り付け穴が無いんです。
原田のストリート用なら合いますが、東名やマツオカのレース用は付きません
ウチの納屋を探したらＡ14のインジェクション?の穴の開いたヘッドが有りました^_^
穴開けも考えましたが、ヘッドを下さずに開ける自信が無いので下ろすならこちらのヘッドを使った方が良いです。
いちよう綺麗に掃除して（ストーン掛けなど）積み込み準備完了
