フィットのエアロパーツ・アンダーパネル・ディフューザー・ボルテックスジェネレーター・ガーニーフラップに関するカスタム事例
2023年05月11日 19時00分
ワンオーナー19年目の初期型フィットです。 快適装備仕様ながら、サーキット走行会も年に数回楽しんでいます♪ スポーツ走行重視の車輌カスタマイズだけでなく、模型や居酒屋ネタまで幅広く薄っぺらな内容の投稿ですが、いいね・コメントやフォローお待ちしています。 略歴 2020/05/23:CARTUNEアカウント登録 2023/05/26:フォロワーさま1000名到達 注:重複する内容の過去投稿は適宜整理しております。 (σゝω・)σ-☆ヨロシクー!
★ホンキの空力チューン★
フォロワーの『SIRAKOBATOさん』より、投稿作成の参考にしたいとの要望があり、床下空力チューンの画像を一挙公開します☆(過去画像アリ)
ほぼ真っ黒画像につき映えないので、興味のない方はスルーしてくださいね(笑)
車輌のノーマルスタイルを極力崩すことなく、空力改善に有効な部位が『床下』であることを、国内最大手メーカーのクルマから学び、チューニングに力を入れています☆
新型車が発表されると車体デザインよりも、床下の造形が気になる変わり者ですッ!?(笑)
★アンダーパネル★
前・中・後をパネルで覆いフラット化しています☆
ここまで覆うと冷却系が心配になりますが、TC2000をホンキ走りで、4周くらいは周回できるので十分ですね♪
★リアディフューザ★
Hトーションビームを覆うパネルに追加して、エンドマフラーの消音材詰め替えに併せてディフューザパネルを合体させました☆
パネル端部は敢えてバンパーに密着させず、波形形状にして渦流効果を高め、上部に巻き込んだ気流も適度に逃げるよう考慮しています☆(想像ですけどね…笑)
★ボルテックスジェネレータ★
本来の使い方とは違う気もしますが…
フラットなパネルのままだと、気流がエンドマフラーに衝突し空気抵抗となる懸念から、ボルテックスジェネレータ(部分ガーニー)を追加してマフラー下部に気流を誘導し、マフラー側のディフューザ効果を得ようと狙っています☆(これも想像…笑)
その他、インナーフェンダーに貼ってみたり…
効果は謎ですがイロんな所に貼ってます(笑)
数個入り¥1,000-未満で購入でき、お手軽な空力パーツだと思います☆
★サイドアンダーガーニッシュ★
サイドアンダーガーニッシュ(装飾品)下部に、ガーニーフラップを追加してスカート状にしました☆
これNDロードスターやヴィッツ(GR仕様?)に、似たパーツが付いていてズバリ真似っコですッ!?(笑)
他車種でも良さげな空力チューンは、積極的に吸収(真似)しますよ♪
床下の空力は外装の『羽根モノ部品』などと違い、4輪全体の接地感が向上しながら、空気抵抗の影響による最高速度低下は殆んどありません。
ゆえに燃費向上にも貢献する優れモノですよ☆☆☆