ディフェンダーのディフェンダー・DIY・ランドローバー・エキマニに関するカスタム事例

エキマニにyパイプ付きました😅
このyパイプへ、クラシックレンジのバンフラ用です。

右バンクを、上から見ると

左バンクのエキマニ入れるのに、オルタネーター外しました。

取り付けると

ディフェンダーには、クラシックレンジローバーのyパイプは、クロスメンバーに干渉して取り付きませんでした。残念😅
ディフェンダーのクロスメンバーは円パイプですが、レンジローバーのは排気パイプを避ける形状なんですね。
とりあえず、クロスメンバーを外し取り付けてみました。
クロスメンバーを固定しているボルトは取れましたが、びくともしません。
油圧ジャッキで固着を解消して、ジャッキ圧かけながら、車の下に潜ってカンカンカンとハンマーで叩いて外しました。暑さでバテバテ🥵
ご近所様申し訳ありません。

それ以外にも、yパイプの片側がちょうどトランスファーのドレンボルトに軽く干渉😩
ルート変更必要です。

別途ワンオフマフラー製作業者さんにパイプの形状を変更して、干渉回避と、クロスメンバーつけられるように、取り回し変えて再組み付け予定です。
微妙に違うんですよね。
残念😅

無事にプラグケーブルも繋ぎ直して、配線間違いもなく、エンジン快調にまわりました😃

この図面を見ると、クロスメンバーないんですよね。実車、アフターマーケットのシャシキットにはあるのに。
平坦路はとりあえず良いのでしょうね。
ついているのには理由あると思いますので、配管整えて、クロスメンバー再組み付けします。

これは、ディスカバリーの図面ですが、レンジも同じでしょうか。
クロスメンバーあります。曲がったタイプです。

yパイプと太鼓を繋ぐためのフランジを切り取り。
グラインダーでぎゃーって、近所迷惑🥺。
太鼓とつないだ画像は撮り漏らしました。