ヴィッツRS G'sの愛車復活✨・強化マフラーリング・TRDに関するカスタム事例
2024年08月07日 18時05分
マフラーリングが切れてるなと思い、新しいのを購入してみた。
で、コイツ。よもや10年前の車のTRDの部品がまだ在庫残ってるとは思わなかったよ。
セリカGT-Four以来のTRDの部品。20年ぶりか？(笑)
純正品番で出てくるわけだが、この袋のヤレ具合が過ぎた年数を想わせるね。
マフラーエンドのリングを交換しました。純正マフラーリングは中空でフローティングタイプです。切れてると思ってたらただの中空タイプで、全く壊れて無かった(笑)
TRDのは中身ギッシリなんで、マフラーのフラつきは収まるでしょう。ぶっちゃけ切れるまでは換えなくて良いパーツだと思います。
マフラーの吊り下げ位置はマフラーエンドに1。ホーシングの向こう側に1。
センターパイプに2の計4つで全て同形状です。TRDの4つ買ったらソコソコのお値段になるな(笑)
でもまぁマフラーのフラつきを抑えたいなら全部換えるべきです。1~2個換えても残りが中空純正タイプだとそちらに逃げてフラつき収まりません。
