スカイライン GT-RのBNR34・トミカプレミアム・work マイスターS1・330セドリック・トミカカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR34・トミカプレミアム・work マイスターS1・330セドリック・トミカカスタムに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR34・トミカプレミアム・work マイスターS1・330セドリック・トミカカスタムに関するカスタム事例

2024年10月26日 22時15分

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ゆうちょ@OKproduce日産 スカイライン GT-R BNR34

OKproduce / さりげなく且つ大胆に

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ちまちま1ヶ月ぐらいかけて仕事の合間にトミカをいじってやっと完成🤣
いつも仕事してないように見えるかもですが、ちゃんと今日はワゴンRのエバポレーター交換やらファイターの車検整備やら色々としてました(笑)

ベースはこのBNR34使いました!

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とりあえずボンネットダクトとリアスポイラーを黒で塗り分け

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マスキング面倒くさかった(笑)

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いきなり完成(笑)
黒に塗り分けた後にボディー全体にクリアコート吹いたんで艶々なりました(笑)

もちろん実車用の塗料使ってます!笑

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いい感じ🤤

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改造点は車高短加工とタイヤホイールの交換

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バケットシートは元々グレーやったのを座面側は水色に背面はゴルフ純正ガンメタに塗りました(笑)

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ちなみにシートはお客さんの車の小傷を塗った時に余った塗料で塗りました🤣

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車高短化に伴いシャーシも完全にフラットまで削りました!
削った後はゴルフ純正ガンメタに塗ってます(笑)
カシメ部分に瞬間接着剤付けたら少しはみ出て白ぼけましたが😂
また週明けにでも塗り直そう(笑)

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同じエアロのノーマルZ-tuneとの比較写真
だいぶ車高下がってて満足☺️

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リアスポイラーの高さがZ-tuneより高いのがお気に入り🎶

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GTR乗れたらこうしたいって仕様が作れて大変満足です😍笑
写真じゃ分からんけど、バンパーはかろうじて着地してない車高になっております(笑)

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お次はトランスポーターもいじろうかなって検討中ですが、完成は未定です🤣

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番外編です
工場の塗装担当の先輩が製作中の330セドリックのプラモデルです!

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塗装の出来栄えはさすがプロの塗装屋さんやな✨
オリジナル塗り分けにプラ棒で自作した星型竹ヤリマフラーがたまらんです😎

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完成までは程遠いらしいんで気長に見守ります🤣

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

スカイライン GT-R BNR34

この34R、20年以上乗っているのもあり乗り始めた当初気になった純正(ディーラー)オプションは後から付けたこの2つ😁先ずはR34のオプションカタログには出...

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2025/05/31 22:27
スカイライン GT-R BNR34

スカイライン GT-R BNR34

明日は晴れそうだね!どこ?いこうか?🤔…🤗

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2025/05/31 20:46
スカイライン GT-R BNR32

スカイライン GT-R BNR32

nismoダクトが欲しいけど穴を開ける勇気が生まれないです

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2025/05/31 20:10
スカイライン GT-R BCNR33

スカイライン GT-R BCNR33

皆さんはどう対処されてますでしょうか。純正ホイール、タイヤサイズもそのままですが、純正の奥まったオフセットが気に入らなくて20mmのワイトレを入れてるので...

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2025/05/31 19:56
スカイライン GT-R BNR34

スカイライン GT-R BNR34

今日は愛車の健康診断とOIL交換をお願いしてきました定期的に細部まで点検してもらってますやはり指摘されました‼フロントとリアのアーム系のブッシュやゴムが劣...

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2025/05/31 18:44
スカイライン GT-R BNR34

スカイライン GT-R BNR34

今週のお題、レアな純正パーツです。純正より変えたいほうなので、なかなか難しいです。あえていえば、これ。Z32エアフロ改です。大昔に流行った仕様のままなので...

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2025/05/31 18:36
スカイライン GT-R R34

スカイライン GT-R R34

I'lltrytoenjoyeverything.It'satalenttoenjoyyourself.IinstallNISMOcarbon-fiber...

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2025/05/31 17:45
スカイライン GT-R BNR34

スカイライン GT-R BNR34

レアな純正パーツ...違和感あまり無いかもですが、当方のRはV-specしかし、ボンネットはV-spec2の純正ドライカーボンのボンネットが装着されてたり...

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2025/05/31 12:58

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