シルビアのミーティングは諦めた・暇つぶしにミッション降ろす・90°回転辛い・リフト＋ミッションジャッキがあればもっと楽・今のところジャダー解消に関するカスタム事例

日月と休みで最後のSRミーティングも諦めましたのでミッション降ろしました。
ミッション全体の写真撮り忘れました…

センターハブのガタなし。
リベットの溝は少ないとこで0.9もあったのでまだ使います。

裏側で見えませんがダイヤフラムのところが摩耗してました。しょうがないかな。

当たり悪くないのかな。
そのまま使います。ただ12角の14のボルトの頭なめかけなので交換death。

いいのか悪いのかパイロットブッシュ削りました。
交換するつもりなので悪ければ次はしない。

センター出しのピンが無かったので適当に作りました。大丈夫っしょ！
ナットのとこは少しガバガバだったのでテープ巻きました。

矢印のところにガスケットが入ってるのですが多分そこから滲んでます。これが臭い原因かも。

シフトノブのシャフトのブーツも破れていたのでこれも臭い原因かもです。
シリコンで埋めました。単体で部品出ないみたいなので交換するならシャフトアッセンです。

あとタイコの前のフランジボルト折れました。
直すために他のボルト緩めるときっとそこも折れるので後ろ全部外しました。
貫通穴の修理なら余裕です。

あとレリーズピボットに汚れが付いていました。
これもフィーリングが悪かった原因かも。綺麗にしてグリスぬりぬりしました。

これは乗せる時の写真です。降ろす時と乗せる時はミッションジャッキを使いましょう！笑
90°回すの辛い…

これは使い回しです。
作業後に試運転しましたがすごい良くなりました。
やったこととしては各部清掃、給油、パイロットブッシュ加工、フライホイールペーパーがけです。
これだけでこんなに変わるとは思ってなかったです。まだトータル3時間ぐらいしか運転できてませんがジャダーが全く出ないです。
ミーティングは残念でしたがこれはこれでめちゃくちゃ満足！
クラッチのO/Hはもう少し後にします。