アルトラパンのハスラー・リアアクスル調整・リア足の方が重要なのが改めて分かった・ドラレコ取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンのハスラー・リアアクスル調整・リア足の方が重要なのが改めて分かった・ドラレコ取付に関するカスタム事例

アルトラパンのハスラー・リアアクスル調整・リア足の方が重要なのが改めて分かった・ドラレコ取付に関するカスタム事例

2021年04月18日 23時02分

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イワノッチスズキ アルトラパン HE21S

ラパンをメイン車種とし、20年乗って来たヴィヴィオをセカンドカーとして温存しています。 車趣味なので、車種、ジャンル問わずお気軽に絡んで下さい。

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さて、今日は夕方からラパンを弄りました・・・

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所用で伊那市へ行って来ました。

伊那名物の

ローメン

久々でしたが、美味しかったです😋🍴

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さて、その所用ていうのは、いとこの姉ちゃんの次女のハスラーにドラレコを付けると云うミッション・・・

楽勝かと思いきや、フロントは付けたからリアをお願いと・・・(´・ω・`)

なんの罠??(笑)

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毎回、ここに配線とか通すのマジでウザイです!

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何とか通して、取り付けました。

カメラ自体の取り付けは適当過ぎなので画像はありません・・・💧

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何故か磨いたら止まらなくなりまして、ムカつく位ピカピカになりました!

ラパン洗ってないのに・・・😢😢

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で、高速で気になり始めてたのですが、直進性が悪いと思いました。

後は少し足が柔らかい感じもしたので、フロントのプリロードをセットしました。

左右誤差1mm以内を目指して微調整・・・

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後はリアアクスルの軸ズレ・・・

測り方が合っているのか分からなかったのですが、左右で2cmズレてました・・・💧

そういえば、この部分は初めて弄りました。

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何とか左右でズレが気にならない程度まで行きました。

と云うのも、目検討でやるしかないので、正確には測れてないのですが、最初の時よりはマシになりました。

多分、誤差的に5mm位だとは思います。

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作業が終わり、少し乗ってみましたが、変にハンドルが取られることも無くなりました。

ふと思っていたのですが、リアのバネレ-トもやれば良かったと思いましたが、リアはこのままで様子見です。

前輪駆動とは言え、リアの足の方が重要なのが改めて分かった気がします。

リア足がダメなFF車程、怖い物は無いです。

アクスル調整してから、コ-ナ-の入り方も変わりました。

リアも重点的にセッティングしたいですね。

かなりの手応えが有りました。
最初からやれば良かったです・・・(笑)

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