2018年06月27日 20時39分
ネイキッド レーシング仕様＋TCSとDVSが付いた希少車に乗っていましたが諸事情によりノートe-power ニスモＳに乗り換えました。 車暦 フォード フェスティバCTP→フォード プローブLX→ローバー114GSi→416SLi→コペン→ムーヴカスタム(L152S)スボルザ仕様→ネイキッドレーシング仕様(2000.6-2018.12.26まで)→ノートe-power ニスモＳ 単車暦(過去) VT250F→CBR400F3→SR400→ビラーゴ400→CX400EURO
ネイキッドは、マフラーからの黒煙が出やすいので
オイルキャッチタンクを装着することで改善します。このサイズでも1年経つと半分以上オイルが溜まります。
お題「ローアングルショット」近所のアングラ🤣🤣🤣本日の出来事🙂ぼちぼち弄り始めようと思いとりあえずライト&ランプ類のLEDを注文しました💡乗っててドリンク...
ローアングルで目立つフォグランプ反射板の剥げ😅HELLA製で代わりがなかなか見つからない💦前にオイル交換したときにちょっと入れ過ぎたのが気になってたもんで...
マフラーは某オクのMAX4WD用ストレートマフラーを装着(STタイプをチョイス)釣りゴムの位置が悪くて結構頑張らないと付かない友達が居ないそこのお前には組...
ネイキッドのグローブボックス上の謎の溝にはセリアのシマエナガマスコットがピッタリ収まります増やして満員電車のようにぎゅむぎゅむしてやると良いでしょうこれに...
ネイキッド初コラボ✌️丸目が可愛いです👀✨お昼から港へ行くと、アコさんに偶然お会いしました🤭しばらくすると、、、Ｒ君も来た🤣久々のじもみん会、楽しかったです👍
本日、新たな仲間が納車されました🚙当時のコンセプトは「自由自在にクリエイティブカー」らしい🤣２０年以上前の車両なんでクリア剥げキズ等ありますが、そのうち狭...
