インプレッサ WRX STIのメンテナンスに関するカスタム事例

2019年09月04日 12時00分

#メンテナンス

zaki☆04 スバルインプレッサ WRX STI GDB

インプからインプに乗り換えたインプ&ラリー大好き人間です😅 これからもドライブやカスタムを沢山して写真を載せるつもりなのでよろしくお願いします。ラインID : swallows1104

何かが足りない！？

アイドリングが不安定という事で、タワーバーとインタークーラーを外してスロットル清掃をしました。

だいぶ綺麗になりました👍
そのうちエアフロの清掃もやろうと思います！

伝助 @ SSTファイナル

案外、O2センサーとかセンサー類だったりも…(´・ω・`)

2020年01月07日

zaki☆04

丁度エンジンのチェックランプが点いてしまったので、その可能性も高いですね^_^ 取り敢えず、近日中にプラグ交換するので、その結果が気になるところです😅

2020年01月08日

伝助 @ SSTファイナル

知り合いのGDB乗りが言ってたんですが、カム角センサーが劣化すると、オイルを吸い上げる事があるみたいで、最終的にECUまでオイルが来ていたそうです。一応、気を付けていた方がよろしいかと…(´・ω・`)

2020年01月12日

zaki☆04

点火系（スパークプラグやイグニッションコイル）ですかねー自分の場合も点火系が要因かと思いましたが、お金のかからないスロットル清掃から始めました😅

2019年09月04日

ミサキ

自分もアイドリング不安定でスロットル清掃してエンジンコンディショナーもブチ撒いたんですけど全くでしたw なんなんだ一体！

2019年09月04日

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