ステージアのステージア・350s・バネレート変更・バネ交換・子供寝かした後の夜な夜な作業に関するカスタム事例
2020年08月11日 22時25分
SHU_350S日産 ステージア M35
愛知県在住、30代です。 自動車、バイク好き。 自動車業界人です。 愛車遍歴は、 レガシィB4 BE5 チェイサーJZX100ツアラーV後期 初代ポルテ 現在、M35ステージアとNbox バイクは、TZR250 1KT、VFR400R NC30、CBR250R MC19(友人へ売却)、エイプ82→124を所有。 オフ会など有りましたらお声掛けお願い致します！ 気軽にコメント、フォローしてください♪フォローもさせてくださいね！ よろしくお願い致します！
夕方に片側外して、アッパー緩めて、もう片方はロアのボルトだけ抜いた状態で馬掛けて一旦中断。
ほぼ熱中症でした💦
これから全長縮めて、アッパー外して知恵の輪します。
デフォルトの全長把握しなかんの忘れそう。
近所迷惑にならない様に静かにね。
before：左側
after：右側
自由長は20mm違い。
前輪片側分担荷重はおよそ400kgとすると、バネレート違いでbefore40mmダウン⇒after25mmダウン。
ざっくり、スプリングロックシート位置をスプリングに合わせて、ロアのブラケット位置を15mm縮めれば、意外といい感じにダウン量合わせられる計算ですが。。。
バネ遊び注意。
間違ってるかな？
ご指摘くださいm(_ _)m
追記：レバー比を忘れてました。フロント1.5？ぽいので微調整するとき気をつけます。
車体へのショック戻しは明日の午前に。試走して酷ければ午後はアライメント。
