スイフトスポーツのDIYカスタム・フロントアッパーマウント補強に関するカスタム事例

しろ です(o^-')b

この頃の暑さ、少し分けて～(>_<｡)

いつの間にか、吐く息が白くなって雪…と言うか小さな霰が降ってきて、背中や頭に当たるし～(^^;;

てな事で、悪巧みの続きです(^^♪

Φ10の穴を開けます♪
タケノコなので、Φ10の処にマスキングテープで印を付けます

芯振り分けで250mm、両端の穴芯々で500mmが基準です♪

あ、パイプはメッキ鋼管Φ22.1mm、t1.2mmのヤツを、525mmでホームセンター等でカットして貰いましょう♪

穴が開きました♪

この後、合わせながら調整していきます

と、いうことでいきなり取り付けました♪

取りあえず、ノーマルのボルトでとめてます(^^;;
前はイケそうですが、アッパーマウントの処はボルト入れ換えですね(^^;;
長さが足りてません(>_<｡)

あと、パイプの角が当たるのでサンダーでカットしました

ちなみに、助手席側はまだ付いていません(^^;;

とある工夫が必要です♪

赤丸の部分に取り付けます♪

片方だけ仮付けして、ボルトの買い出しへ(;^_^A

おぉ、片側だけでも判りますね♪
MCSを取り付けた時にも感じましたが、アッパーマウント廻りの鉄板、薄くないですか(^^;;？

そこを補強する事で、ダンパーがしっかり動いているように感じます。

ノーマルは絶妙なバランスの上に成り立ってるんやろうなぁ…(^^;;