アルトワークスのリア バネレート変更・ばね沼・やっぱ純正・デフ下マフラーに関するカスタム事例

リアバネが硬いんではないか？

----うん、硬いと思います🤤

シュピーゲルの6k4kを使用してました。多分、サーキットメインならいいのかもしれない。

でも、街乗りには不向き…って事で変えました。

左から、
HB11sシュピーゲル4k
HA36ワークス純正4WD約1.3k
mh44sワゴンR純正4WD不明
mh23sワゴンRサステックプロ3k

4WDなら今型と流用出来るのは知ってました🤔
※いつからかスズキの2WDと4WDでバネIDが違いますので、注意です

通常時は純正が1番長い
でも、車高的にはシュピーゲルが1番高さでます

シュピーゲルの車高
ホイールは、ビルボリバージュ風復刻版を差し替えてみました笑

このホイール欲しいー( 'ω')

mh23ワゴンRサステックプロのバネ。これで全上げ

見事にケツ下がり……この後、前も調整しました

んー、下げるのはそんな求めてないんだけど…🤔💭

3Kでもまだ跳ねる

流石に、ショックは長すぎました笑

使ってません
ワゴンR用は、アジャスターとバネが短い✋

36ワークスにしました。
1.3kらしいとの情報

車高は、23とほぼ変わらない

けども、乗り心地が激変しました。リアが跳ねない笑
めっちゃいい

安いし、純正、低走行

次はフロントかなぁーチャラバネ4kかMAQS4k狙いで

車高が下がった分、1番低いマフラーが…

柿本、好きなんだけどデフ下の曲げがキツい分地上高の確保が出来ない……🤔💭

いま、8cmジャスト位🤔もうちょいなんだけど…

候補として、山本自動車のドリフトマフラーが欲しいなぁ笑

デフ下が好きなんです笑