イグニスの愛車の一番好きな角度・むちむちタイヤ・タイヤ交換検討中・オールドレンズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イグニスの愛車の一番好きな角度・むちむちタイヤ・タイヤ交換検討中・オールドレンズに関するカスタム事例

イグニスの愛車の一番好きな角度・むちむちタイヤ・タイヤ交換検討中・オールドレンズに関するカスタム事例

2022年11月07日 19時40分

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K2-九郎スズキ イグニス FF21S

1960〜1970年代の車が好きなおっさんです。

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こんばんは。
一番というと悩ましいですね。レンズの焦点距離や画角で見え方がまるで違ってくるので、レンズ毎に好きなアングルがあります。

斜め後からのアングルはイグニスの個性が詰まってる気がして好きです。標準〜準広角の方がカッコよく撮れる気がします。

これはズイコー28mmです。X-T1にセットすると画角的には広角寄りの標準。やや見下ろすアングル。

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iPhone8や広角なら真横に近い後ろから。立ち位置はより近く、目線は低めで水平気味に。

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こういうアングルは望遠レンズですね。

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広角も悪くはないんですが、

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景色を入れたい時に使いたいですね。

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さて、話は変わって。
2年半履いて、スリップサインが出ました。近いうちに交換せねばなりません。

momo アウトランM-20、良いタイヤでした。
ヒャーヒャー鳴くけどグリップに不満や不安が出ることも無く、ロゴはヨロヨロですが 70の割にヨレヨレしない。静かでは無いけどうるさくも無く。燃費は悪くなった気がします。吸排気の変更やそれにより乗り方の変化もあるので一概には言えませんが。

むちむちタイヤですが、理想にはまだ足りてません。もう少しむち度を増してみたいところです。

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↑の様な深リムとむちむちを理想的に両立するにはホイールを買い替える必要がありますが、そんな資金はありませんし、ワタナベを売る勇気が出ません(;Д;)

という訳で現実に戻って、ホイールは今のままで諦めてタイヤだけで痩せ我慢しましょう。

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現状は
ホイール:14インチ 6.5J +35
タイヤ :185/70 R14 外径616mm

タイヤの拡幅でむち度を上げようと目論んでますが、外径はフェンダーに当たりそうなので現状以下に抑えつつ、なるべくタイヤの厚みを落とさない様にしたいですね。
と言うことで195/65辺りが妥当でしょうか。外径が6mm小さくなりますが、外に5mm出ます。プチむちアップです。お値段は6,000未満/1本でアジアンタイヤが各種あります。

もう少し太さが欲しいですが、某オ○トウェイで検索した限りでは、205は60でスポーツ系になってしまい、タイヤ幅とトレッド幅が近くて四角いんですよね。やっぱり丸くないと。

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私の大好きなアドバンHF Type-Dなら、スポーツタイヤですが旧車向けに復刻したやつなので丸くて良いです。外径が-14mmの205/60 R14が、少々小径ですが一番妥当な様です。
しかしお値段が¥19,360/1本(税込)とお高い(´;ω;`)

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こんなタイヤもありました。
195/65 R14でお値段¥33,000前後/1本
((((;゚Д゚)))))))サスガビバンダム

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本命はこちら。
多分上のバンと同じ銘柄です。

215/60 R14で外径が-2mm。15mm外に張り出すガチむちです。
オーバーフェンダーのツラにもグッと近付いて(*゚∀゚*)ウマー💕

でも流石にフェンダー、いや先にオーバーフェンダーと喧嘩しちゃうかも知れません。ワイトレを外せば現状と同じ出幅になりますが、今度は内側に15mm引っ込みます。
現状のタイヤとダンパーの間を測ってみたら25mmくらいでした。ワイトレ抜いたら残り10mm。アウトですね。
このタイヤはホワイトレターの部分が出っ張っている筈なので、5mmスペーサーでは逃げられないでしょう。8mmか10mmで行けるか・・・
ハイリスク、ハイリターン。気分もHighに、当然燃費もHighに。
カミさんの雷が落ちる確率も爆上げdeath!
((((;゚Д゚)))))))

尚、お値段¥14,000〜15,000/1本。
2本分で、オートウ○イの195安タイヤを4本買ってお釣りがきます(´;Д;`)

結局、フェンダー加工までやる決意が出来るまでは195/65で行くしか無さそうです。

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