アルトワークスのCLASTAR-K・いかがわしい赤い羽根の鶏さん・豆腐屋specに関するカスタム事例
2020年06月27日 20時54分
【IWATE K-CAR TEAM CLASTAR-K】 四十路overのお兄さん‼️ 変態‼️ 下ネタ嫌い‼️ 軽自動車以外興味がなくなってしまった貧乏性🤣 ミニ四駆を軽くやってる四十路‼️ ガンダムも好きな四十路‼️ 🔞📼はもっと好きな四十路🤣 でも下ネタ嫌い‼️🤣
どーもこんばんは😆
オイル交換ついで…失敬‼️
『IWATA K-CAR TEAM CLASTAR-K』参加させて頂きありがとーございます🙇♂️
アタクシ初期に加入させて頂いてましたがひねくれてしまい脱退しましたが今月復帰のお許しを頂きありがとうございます🙇♂️
拝啓…リーダー殿…
ノーカット写真❤️は止めて頂きたく…
アタクシ迄同罪になるので🤣
おいしい❓️
おいしいけどアタクシの日頃のコメントが『誤解』を招く🤣
本日はじめましての皆様‼️
意外とアタクシ真面目だったでしょ❓️
ハイ😤
真面目です😤
一度みんカラCAR TUNEに投稿すると素が出る🤣
ナニストの素が🤣
シコシコ祭り‼️
豆腐屋でーす😗🎵
リーダー殿‼️
またゆっくりもっとこのタント自慢して頂きたい☺️
唯一無二のカスタムです🤩
しかも５年経過の年式の割りにキレイ🤩
目指す所だな😆
副代表と移動しましたが、アタクシ『ロロノア・ゾロ』の為はぐれる迷子になる🥺
でも試乗したけど、ドラポジが低いので乗りは良いんですけど降りるのはちょっと大変🤣
ただあのドラポジは『車高低いクルマは良いなぁうらやましい🤩』
意外と運転はしやすい‼️
視界も思った程悪くないし、ちょっと本気出してみたくなるクルマ😍
逆を言えばアルトもコペンに負けてないぞｯて🤣
シフトのダイレクト感だけは勝った🤣
クラッチはアタクシ個人的にコペンの方が重くて踏みがいある👍️
お互い無い物ねだりでしたね🤣
お疲れ様でした☺️
またよろしくお願いします☺️
てなわけで今夜はこのへんで…🤣
