ヴェゼルのインパネ交換・ウルトラスエード・RS用・ホンダ(純正)インテリアパネルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴェゼルのインパネ交換・ウルトラスエード・RS用・ホンダ(純正)インテリアパネルに関するカスタム事例

ヴェゼルのインパネ交換・ウルトラスエード・RS用・ホンダ(純正)インテリアパネルに関するカスタム事例

2021年04月07日 09時00分

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taku(元ジムニー乗り)ホンダ ヴェゼル RU4

ホンダヴェゼル2016年ハイブリッドXに乗っております。 本当はRSが良かったのですが札幌ゆえ4WDが欲しく、ツートンカラーにしたかったのでZではなく、あえてのXです。 ファブリック内装でぜんぜんかまわなかったのですが、唯一シートだけが腰に合わず、レカロに交換しました。 ラリー車「風」が好みです。 皆さんと逆に車高上げてタイヤ大径化したいです。 納車時グリル交換、その後 ステアリングをRS用に交換、ドアミラーも黒化してなんちゃってRS度が増しました。

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息子を保育園におくり出したあとの僅かな出勤までの時間で、ヤフオクで落としたRS用パネル、残りのシフトサイドパネル交換を実行。

※交換後写真

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まずはシフトパネル部分をカップホルダー側から少しずつ上げて外して、スイッチ裏のコネクタ二つとシフトの横向きコネクタを外し。

ノブはつけたままでいけます

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シフト下のボルト二本外し。

北海道ゆえ四年半で錆びてますね。

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アンダーコンソール照らすLEDのコネクタ外して、配線束ねを引き抜き。

奥にボルト二本見えます。

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この二本ボルト(10ミリ)が、エクステンションが無いと届きません。

外してしまえば、あっさり外せます。

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ヤフオクでの写真。

中央に白い傷のような物が見えまして、多分このせいで入札者二名だったかと。

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届いたものを見ると、ただゴミがついていただけで傷は無く、新車の匂いすらする新しめの綺麗なものでした。
ラッキーです。

インパネもRS用ウルトラスエードにしまして、こうなるともとのままなアームレストも交換したくなりますね。
新品でいくらするのだろう

で、ドアパネルもやりたくなるという流れか・・笑

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ヴェーさんオイル交換ターボだからこの位の硬さが安心?安くて良かったのでまた購入!今回はPAO配合!アンダーカバーは洗う派!ディーラーや用品店ではここまでし...

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おはようございます🌞いい天気ですね♪これから母の病院に届け物渡して出掛けますグランピングへその前にワンコケージ積んでて思ったけどスポイラーが偉い段差がある...

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