アリストのエムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例

アッパータンクの変色がすごかったので
タイベル、オイル漏れ修理、ラジエーター交換をしました！
案の定アッパーホース外すとこのありざまです笑

オイル漏れは恐らくカムシールと断定し、
タイベルも変えたばっかですが、オイルまみれになっちゃってるので交換です。

ん？カムシールは漏れてなさそう…
とりあえず予防として交換しました…

その後全てを組み付けてエンジン始動！

漏れてルゥゥゥ！

恐らくカムシールではなくVVTIプーリーからの漏れと判断。
部品単体も高いのでとりあえず本日は終了。
また後日修理とします。

翌日…
高速道路を走行中。
ナビの電源がふと落ちました。
その次の瞬間、TRC、VSC、ABS、などなどチェックランプのオンパレード！
ふとOBD2から電源を取っているレーダーを見ると。
車両電圧が9.8V！？
察しました…オルタネータだ。

そのままサービスエリアに入り、エンジン始動不可となり、ドナドナされていきました。

お金がまた飛ぶ💰