アリストのエムズガレージ・レッドメモリーに関するカスタム事例
2019年07月15日 14時35分
アッパータンクの変色がすごかったので
タイベル、オイル漏れ修理、ラジエーター交換をしました！
案の定アッパーホース外すとこのありざまです笑
オイル漏れは恐らくカムシールと断定し、
タイベルも変えたばっかですが、オイルまみれになっちゃってるので交換です。
ん？カムシールは漏れてなさそう…
とりあえず予防として交換しました…
その後全てを組み付けてエンジン始動！
漏れてルゥゥゥ！
恐らくカムシールではなくVVTIプーリーからの漏れと判断。
部品単体も高いのでとりあえず本日は終了。
また後日修理とします。
翌日…
高速道路を走行中。
ナビの電源がふと落ちました。
その次の瞬間、TRC、VSC、ABS、などなどチェックランプのオンパレード！
ふとOBD2から電源を取っているレーダーを見ると。
車両電圧が9.8V！？
察しました…オルタネータだ。
そのままサービスエリアに入り、エンジン始動不可となり、ドナドナされていきました。
お金がまた飛ぶ💰
