NV350キャラバンの林蔵さんが投稿したカスタム事例
2021年06月20日 11時07分
ガレージ11の4WDのローダウンの動画見てて思ったけど
中途半端にローダウンしてドラシャを水平くらいにすると遠心力でブーツが膨らんで破けるし
ドライブシャフトの等速ジョイントもある程度角度付いてないと異音の原因になったりするし
ドライブシャフトがフレームに当たるならトンネル加工したらいいし
前車のインプレッサは4WDで10cmくらいさらにその前のヴィッツもFFだけど10cmくらい車高落としてたけど10万キロくらい問題無かった
まぁ…
4WDじゃないから試すこともできないけどどうなんだろうか?