ヴォクシーのDIY・スポイラー・ヴォクシー・エスクァイア・ノアに関するカスタム事例

ヴォクシーのDIY・スポイラー・ヴォクシー・エスクァイア・ノアに関するカスタム事例

2020年08月16日 15時13分

#DIY #スポイラー #ヴォクシー #エスクァイア #ノア

かーずのプロフィール画像

かーずトヨタヴォクシー ZRR80W

マイペースにベース車両の良さを崩さないように弄れてる？かなぁと日々車を眺める(^^) 無言フォローしちゃいますが、よろしくお願い致します(^^)

ヴォクシーのDIY・スポイラー・ヴォクシー・エスクァイア・ノアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

みなさんこんにちは(^^)
本日も暑いです😅
シックスセンスウィングを着けてるのですが、
以前から、リアウィングがもう少し長いといいなぁ
と思っていて、作っでみようと。

ヴォクシーのDIY・スポイラー・ヴォクシー・エスクァイア・ノアに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ダンボールで型取り

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側面も底面も

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展開図(^^)

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プラ板で作成

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展開図を接着

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パテで表面整えて、プラサフ中。
今日はここまでです😅

か〜ずさん何度もすいません🙇‍♂️ めちゃ下げてキャンバーつけたとしたらバネレート5〜6k だとガンガン当たりますかね？💦

2020年09月10日

私はエアサスなんであれですが、みなさんは10 数kg/mm単位のバネをいれてますね。ヴォクシーの利用方法に合わせた、低さ、硬さを選定されるといいです。

2020年09月10日

では5〜6kだとバンプやコーナーで当たりそうですね🙇‍♂️ それが心配で、強化バネに変えないといけないなら8Jで我慢した方が良いのかな…と思いましてお聞きしました😂

2020年09月10日

SHOさん、めっちゃ下げる予定なんですね😅 めっちゃ下げる量ですが、 R40さんは RSRブラックアイについてきたノーマルバネで 8.5Jで5°キャンバーで普通？というか、遠方オフ会も行ったりしてます。

2020年09月10日

車高調の限界はあると思いますが皿抜いてでも、下がるだけ下げようかなと　笑えーそうなんですか👀 なんとかなるもんなんですかね　笑✨ ブラックアイのバネレート調べてみます👍

2020年09月10日

2018年12月15日の記事を見てください。ジスタンスのアルミを着けた記事です。これが、3°キャンバープレートに8.5J+42、タイヤ215/35r19です。そして爪は全切りです。 SHOさんが3°キャンバープレートで、走行車高からバンプ時に、ここまでバンプさせるくらいまで車高下げるなら、 8.5J+45くらいに215/35r19くらいが無難かな。ほんと車体誤差や、フロントまで考えるとキャンバー角の少しの違いでタイヤホイールの収まりが違ってくるので、あくまでも参考で。

2020年09月10日

見ました👀 これくらいは下げたいですねなんならツラは無視でリム被りたいです🙇‍♂️ 個体差は何とも言えないですよね💦

2020年09月10日

なぬ〜〜(^^) こんなに下げるんですか？？今までより、えらい下げる計画ですね😃 8Jだとタイヤに引っ張り感がでず、タイヤをフェンダーにヒットする可能性があるのでやっぱり8.5Jが、いいと思います。 8.5J+45 くらいで、タイヤを215/35か205/35で引っ張り気味にしてタイヤ干渉は無いようにした方がいいかなぁ。と。

2020年09月10日

車高調が下げればですけどね😅 標準の全下げはタイヤ被り程度みたいなので、皿とか抜いてどうなるかですね…笑なるほど💡 なるべくホイールも守れるなら守りたいので215がいいです✌️ やはり8.5 45 がちょうど良いんですね😊 楽しみです　笑

2020年09月10日

楽しみですよ(^^) +45 なら、少し出したい時は5 mmスペーサーとかで合わせたりできますし。タイヤは215ですね。間違っても、8.5Jだから225にしておこうかな？とかは絶対ダメです。 215以下35 偏平以下タイヤで。タイヤがヒットします太くて偏平をあげると。ちなみに、、、、内緒でしょうけど、次のアルミは、、、、なんですか？(^^) 内緒なら内緒でいいです。

2020年09月10日

なるほど😉 ちょっと前までは225と思ってました💦 危ない　笑正確には決まってないんですよ〜ホムラハイペリオンCVX とかですかね👍

2020年09月10日

コンケーブ系？ですよね。

2020年09月10日

ホムラ？だったら、R40さんが売ってくれますよ、たぶん。

2020年09月10日

R40さんのカーチューン見てみて下さい。8.5J +45だったような

2020年09月10日

売れちゃったらしいです。すいません（ ; ; ）

2020年09月10日

コンケーブ系でしたね　笑😅 すいません8Jだったら違うやつだったんですよ　笑はい💦 売れちゃってましたね😁 でもシルバーが良いんですね〜

2020年09月10日

シルバーがいいですね(^^) そこは同じく(^^) 私も絶対、リムはシルバーかバフなと明るい方が好きです(^^)

2020年09月10日

黒は大変ですしね　笑新品か中古か迷ってます😓

2020年09月10日

ほんとだ…3mmでした　笑 8.5J 45で　14.7mm出るんですね✨

2020年09月08日

計算はその通りです(^^) あとフロントは車高をガッツリ下げていくといくぶんかは、ホイールは内側に入っていきます。ロアアームがバンザイ状態になっていくぶん、ナックルも内側に引っ張られる感じですね(^^) タイヤは8.5J、8Jに215はさほど引っ張り度合いはタイヤ減り方に変わらないと思います。減りについては、3°くらいのキャンバーであれば年というより走行距離でだいたい5000〜6000kmで裏組し、トータルで10000kmくらいかなぁ。って事で、私も含めみなさん安価な海外製タイヤをチョイスしてます(^^)

2020年09月08日

とりあえず理想の形に変化させてアライメント取りにいけば、ロアアームやナックルやら色々難しいやつも含めて丁度良くしてくれますか❓😲 なるほど💡 出面気にして8.5か8か選べばいいんですね✨ オフセット30くらいって内側危険なんですか？僕も海外御用達です😂笑

2020年09月08日

内側がヤバくなるのは、+50とか+55とかプラス側にインセットを振った時です。ホイールが内側に入っていきますので、ステアリング真っ直ぐの時はいいけど、フルステアリング時に内側に当たる場合があります。フロントを攻めすぎると、フルステアリング時にABSの配線を切ってさしまう方がおられるのも少なくないです😅 とにかく、ヴォクシー系はタイヤハウスが狭い、リアはもっと狭いandナチュラルキャンバーつかないなどやりにくいですね(^^)

2020年09月08日

だから8J55とかだと内側があかんのですね😱 8J40か8.5J45くらいで探して見ます👍 とりあえずエモーションが売れないと資金が…💦笑

2020年09月08日

20インチ9J以上じゃないとあかんですよねとりあえず、コンケーブホイールは狙って無いので、そこは大丈夫です😂✨

2020年09月07日

了解致しました(^^) 8.5Jですと+30くらいまでインセット攻めないとコンケーブが際立たないので。でもコンケーブでなければ大丈夫ですね。

2020年09月07日

出来れば前後通しがいいんですが🙇‍♂️ 多少ツラ内でも良いかなとは思ってます！笑ヴォクシーってリアよりフロントの方が余裕あるんですね💦 一応、8.5J 45 215 35 r19が良いかなと思ってるんですよ✨ そーなったらリアはキャンバー3度&つめ処理は必須って事ですかね？😱

2020年09月07日

車高の落とし具合によります。バンプしてもリムがフェンダーに当たらないくらいの車高にするのであれば問題ないですが、きっと車高は攻める低さにすると思いますので爪処理は必須ですね😅

2020年09月07日

逆に8J 50 215 35 19 とかだと引っ込み過ぎですか？笑🙇‍♂️

2020年09月07日

8J+50は引っ込むと思います。キャンバー3°ですよね？

2020年09月07日

おはようございます😉 付けるなら3度にしておこうかなと思ってます✨ そのサイズならキャンバー逆に付けない方がツラ良いですかね？🥵

2020年09月08日

今SHOさんがつけてるエモーションは7.5J＋47でしたっけ？ 8J＋50ですと、現状のホイールから3mm程外に出てくる感じです。

2020年09月08日

1番いいのは、現状のホイールのまま足廻りをやりたいセッティング（キャンバーや、車高）にして、水平な場所で、フェンダーからオモリのついた糸を垂らし、ホイールリムまでの距離を測ってから次のホイールサイズを選ぶといいです。車検やDラー点検に行けるサイズじゃないととか、ボディを削りたくないとか、SHOさんなりの拘りでサイズ選びするといいと思います。私の意見は、車検に通る通らないとか、ボディに手をつけるつけないとかはあまり考えない、カッコよくなりそうな数値を言わさせてもらってるので😅 Dラーや量販店カーショップなどで点検など文句言われずに通すサイズ、爪も削らないサイズとなると、今SHOさんがつけてる幅、インセットが無難になります。

2020年09月08日

そおです😌 たった3mmですか？💦 9mmかと思ってました　笑ヴォクシーって下げてもキャンバー付かない車ですよね😅？ということは今のホイールもフロントはツラギリなんですが、下げ過ぎたら、パンプ時にフェンダーヒットするんですか⁉️

2020年09月08日

そうです(^^) リアはキャンバーは変化しない且つ、車高を下げていくとリアアクスルの形状上、車輪が車両前方へ移動し、フェンダーの車両前方側に当たり始める感じです。まぁまぁ、車高を下げたらですけどね😅 私のこの記事の写真見て下さい。車輪がタイヤハウス中心より前に寄ってますよね？これが、厄介なんです。

2020年09月08日

後、オフセットの計算は7.5J+47基準に考えますと、単純に8Jにしたとしたら0.5J増し＝12.7mmからの片側分の12.7÷2で約6mm出てきます。（これで8J+47ホイール）で次に8J+50のインセットと言う事でしたので、現在のインセット+47より内側に-3mm入る事になり、ホイールの幅増し分6mm出るけど、インセットが3mm内側に入るので、6-3=3mmになり結果3mm外側に出てくるという事になります。

2020年09月08日

わ！ほんとですね🙇‍♂️ なんかホイールが前にきてる💦 か〜ずさんほどは、たぶん落としたくても落とせないとは思います　笑バネレート関係やタイヤ交換費用とか色々含めると、現実的に金が…😂笑タイヤも引っ張り具合によって減り変わりますよね❓ キャンバー付けるともちろん片減りしますしね💦 裏組して2本1年持ちますかね　笑

2020年09月08日

か〜ずさん　こんばんは☺️ ちょっと質問したいのですが…笑 8.5J 40〜45くらいのホイール履くのってハブボルトは純正のままで大丈夫なんですか❓ どおいった場合にハブボルトの打ち替えするんですか❓😂

2020年09月07日

SHOさん、こんばんは(^^) まず、ホイールを変えるだけではハブボルトは打ち換えはしなくていいです。ハブボルト打ち換えは甘いインセットのホイールを購入してしまったりキャンバーをつけてホイールがフェンダーより入ってしまった時、5mm以下のスペーサーではものたらなく6mm以上のスペーサーをかまそうとして、ナットの掛かりが甘くなるときに、噛ますスペーサーの厚みに対して、10mmロングや20mmロングのハブボルトに換えます。スペーサーを5mm未満の場合なら、ロングハブボルトに換える必要はないです。ただ、ヴォクシーのフロントの純正ハブボルトの長さはもともと短い傾向があるので、5mmスペーサーでも、ナットが3回転程度しか掛からない場合は要注意です。

2020年09月07日

ナットはせめて、増し締めまで4回転から5回転くらいは掛けたいですね(^^)

2020年09月07日

では1番良いのはキャンバー付けたとしても理想のツラの範囲内なら無理をしてスペーサーなど入れない！そしてちょうど良いオフセットのホイールを履く🚗 ですかね？笑現状215 45 18で車高調入れてタイヤ被るくらいまで下げるつもりです、全下げですリアいまいちなら皿抜くつもりなんですがホイール変えーの215 35 19にするつもりなんですがか〜ずさんの考えとしてはホイールは何Jのオフセットいくつが良きと思われますか❓ キャンバー憧れてるので付けるならフロント1〜2度リア3度かなぁと思ってるんですが…😌

2020年09月07日

😅😅😅 正直なんとも言えませんが爪処理もやる前提なら、、、、 215/35r19ならば、ホイールサイズは、、、、 8.5J+45くらいでしょうかね。フロントはフェンダー内に引っ込むと思いますが、リアはカツカツくらいだと思います。最近私の周り子で私の知ってるショップに2台ヴォクシーのホイール注文をハメてみた感じからすると。私も過去19 インチ8.5+42のワークジスタンスを嵌めた時、エアーで下げたとき、リア3°でフェンダーとリムがあたるくらいです。車体の個体差などもあるのでなんとも言えませんが😅 ただフロントは8.5+45はかるく入ってしまいます。フロントとリアのバランスを考えたホイール選びは難しいヴォクシーです(^◇^;)

2020年09月07日

ちなみには私のリア爪はほぼ0mmまで切ってます。

2020年09月07日

私の意見は参考程度でお願い致します(^^) 次のホイールは何を狙ってますか？ヴォクシーはあまり攻めたサイズ選択できないのでコンケーブデザインのホイールは、あまりコンケーブ感が出ないので、気をつけて(^^) コンケーブ感を出すとなると、キャンバーと爪処理しっかりで何とかコンケーブ感が出る少し攻めたインセットを選択出来るかな？と思います。

2020年09月07日

まぁ生脚一家

こんにちは😃 完成が楽しみですね⤴️

2020年08月17日

こんにちは😃 そうですね(^^) ただブラック塗装しますのできっと今までより少し長くなった？？程度の自己満足で終わりそうです😅

2020年08月17日

のぶパパ/E.C.O.J

こんばんは☺️ DIY力が凄いですね☺️ 完成楽しみにしてます☺️👍

2020年08月16日

おはよう御座います😃 大した事ありませんがまた取付けたらアップさせて頂きます😅

2020年08月17日

いつもながら立派ですね😊何もやってない私🤣早く来月来ないかなぁ😊タイミング合えば宜しくお願いしますね😁

2020年08月16日

単なる暇つぶしです😅 大した弄りじゃないです😅

2020年08月16日

か〜ずさんこんばんは😁 何でも出来るか〜ずさんが凄過ぎる😵 愛車もカッコイイし✨ 言う事ありませんね💯

2020年08月16日

まいどさん、こんばんは(^^) いえいえ、まいどさんの車のが、厳つくてカッコいいじゃないですか〜😅 物づくりは好きです。プラモデルの延長程度です😅

2020年08月16日

お褒めのお言葉ありがとうございます🙏 プラモデルの延長でもホント凄いですよ😵 いつかコラボもしたいです😎

2020年08月16日

そうですね😃 いつかコラボしたいですね〜(^^) ほんとコロナが落ち着く日が来るならばどこかで、車高短集まりやりたいですね(^^)

2020年08月16日

トリプル10(てん)

か〜ずさんこんにちは👋😃 えっ👀⁉️どういう事ですか⁉️😓😓 ダンボールで、型取りは分かります😅 ダンボールを開いた状態が、展開図になるんですか⁉️😲 これを平面化にして、ダンボール通りに線を入れ折り曲げて、立体化したって事でしょうか⁉️ 合ってます⁉️凄…………い………………😍

2020年08月16日

トリプル10 さん、こんにちは😃 正解です😄言われている通りです😅 展開図をプラ板にあてがい、プラ板カットして接着して、凸凹表面は簡易薄付パテ塗って整えるだけです。取付けは両面テープだけの予定です。あらかじめ、どこを両面テープで固定するか貼り代を大きく作っています(^^)

2020年08月16日

まぁぁぁし

かーずさんプラ板にスポンサーになってもろたらどーですか？ってくらい、いっろいろ使ってますよね😝ホンマにその発想力羨ましい🤮僕のサイドフラップかんがえてください。笑

2020年08月16日

まぁぁぁしさん、こんにちは(^^) なるほど！スポンサーつけたらどんどん材料が入る！🤔 でも、、、もしかして、、、ボンネットにプラ板ってペイントせなあかんかなぁ😅 近くにアルファード乗りが入れば下覗いて、見て、発想が湧くんですが。。知り合いで普段付き合いある人でアルファード乗りがいなくて下覗けないんですよねぇ〜😅 近所の知らない人のアルファード下覗いてたら捕まりますし😅

2020年08月16日

まぁぁぁし

ボンネットも作る気なんですか？！！😝 下の写真いーーっぱい送りましょか？😝💦

2020年08月16日

ボンネットは作りませんよ😅 プラ板がスポンサーになったら、何処かにロゴ入れないといけないかな。まさか、ボンネットに”プ・ラ・板”とか入れないといけないかなぁって話でした😅

2020年08月16日

まぁぁぁし

あ。なるほど！笑そこはステッカーで(ぷらばん♡)にしてもらいましょ😝💦

2020年08月17日

こんにちは😊もう車屋さんですね😍

2020年08月16日

こんにちは😃 いえいえ、プラモデルの延長程度です😅 マジめにやる方は、しっかりFRPなどで作ってますね(^^)FRP貼ったり、削ったりする材料や、削る工具、そんな作業したり保管したりしるガレージもないので私の工作は、いかにお金かけずに、すぐ作れて、それなりにもてばいいかな？程度なんです(^^)

2020年08月16日

お金をかけずにそれなりに自分で仕上げるのが最強だと思います👍見習わないと！！後やりたい事はブレーキはお金が無いので、スリッドドリルローターを入れたいですよ💴😂

2020年08月16日

スリットドリルドローター楽しみですね。ブレーキ効きはきっとよくなりますよ、同じローター径でも(^^)

2020年08月16日

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