スカイライン GT-Rのドライブシャフトブーツ・インジェクター交換・キャリパーオーバーホール・MC18・BNR32に関するカスタム事例

年号が令和に決まって一発目の軒下DIYはBNR32お約束のヤツからスタート！

なんか油くさいと思ったらドライブシャフトのブーツ破れてました💧しかもめんどくさいインナー側が(激汗）

シャフト抜くのがすごーくイヤなので分割式ブーツをアマゾ○でポチりました💧

むしり取ってやりました(爆)

お手軽にバッチリ完了(^_^)新品が付くと良い気分で走れます

続きましては二発目DIYはこれまたお約束のインジェクターからのガソリン漏れ(泣)去年苦労してゴムパッキン6気筒分交換したのに・・

良く見るとゴムパッキンではなくインジェクター本体からにじみ出ていましたので、予備の中古インジェクターと交換することに。

ジャンクのインジェクターコレクションの中からましなのを選択^^;

一番シリンダーのインジェクターなので、ボルト二本とカプラー取るだけでイケないかな？？

という淡い期待w

手前にズラすだけで取れました！ラッキー！

しかし二番インジェクターもヤバそうな色・・(^_^;様子見にします。

ちなみに3、4、5、6番インジェクターはBNR34のものに交換されています。

上が漏れたインジェクターで、下が交換する中古インジェクターです。

中古とはいえ黄色の鮮やかさが違いますね。

バッチリ完了(^_^)

しばらく近所動かしたり漏れがないか十分に確認しました。

中古インジェクター、動作問題無さそうです。

しばらく洗車してないので洗車もしたかったですが、雨がポツポツしてきたので次回に延期です。

水の弾きが弱いです(>_<)

時間あったのでNSRの固着キャリパーも圧縮エアでピストンもみ出して洗浄しました。

全部のピストン取り出して磨いたらキレイになったので、うまく再使用できそうです。

後日装着が楽しみです。

本日も１日作業ざんまいで終了^^;