スカイラインの顔面アップ選手権・琴電仏生山車両基地で撮影会・クーペのある暮らし・讃岐うどんツーリングに関するカスタム事例

2024年11月23日 14時39分

#顔面アップ選手権 #琴電仏生山車両基地で撮影会 #クーペのある暮らし #讃岐うどんツーリング #愛車紹介

孤高のtype-M 日産スカイライン HCR32

R32一筋！この2024年で31年目に突入となりました。気長に末永く乗り続けたいと改めて思います😌 無言フォローあれば、ご容赦くださいね🙇

スカイラインの顔面アップ選手権・琴電仏生山車両基地で撮影会・クーペのある暮らし・讃岐うどんツーリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんにちは✨　早速お題に乗っかります。以前にみーパパさん達と讃岐うどんツアーに行った時、琴電の車庫で記念撮影をさせて頂いた画像です。顔面ショットという事でアップにて📷❇️

スカイラインの顔面アップ選手権・琴電仏生山車両基地で撮影会・クーペのある暮らし・讃岐うどんツーリングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この斜め前からの角度、お気に入り✨️

スカイラインの顔面アップ選手権・琴電仏生山車両基地で撮影会・クーペのある暮らし・讃岐うどんツーリングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

バックショットも😉　少し影になってますが…🙇　32クーペのシルエット最高❗　コンパクトで塊感ある飽きの来ないデザインが今でもお気に入り✨️👍

たくちゃん

　おはようございます　改めてよく見ると鉄仮面を31〜32と継承してますねその後の33〜34も名残が伺えます　デザインは難しいですね何がヒットするかわからない当時キープコンセプトで失敗したのが31、33ですが、今観ればカッコいいおかしなもんです😅

2024年11月24日

孤高のtype-M

たくちゃん、こんばんは✨️ デザインは世の中のNEEDSもあり、ほんと時と共に変化するものだと思います。スカイラインはいつの世も走りの本質を常に追及する存在…そこがデザインを超えて代々魅了される由縁なんだと。31は個人的に高校生の頃から憧れがあり、当時の感性はしっかり覚えていて今でも大好きなスカイラインですね🎵　よしんば、新しいスカイラインには自動運転の技術云々ではなく、原点回帰して純粋に走りが楽しめる比較的軽量なスカGの開発をお願いしたいと思います😉

2024年11月24日

たくちゃん

　こんばんは　同感ですが厳しいでしょうね　今ではどのクルマも大きくなってしまい、新たな名称のクルマがその穴を埋めるというのをやってきましたから、ダウンサイジングはできないでしょうね😅

2024年11月24日

JUN

孤高のtype-Mさん、おはようございます😊 斜め前からの角度！私もお気に入りです🙌 バックショットの角度も良いですね✨ 懐かしの車庫証明の丸いステッカーも私と一緒で健在ですね😅 今貼っているクルマあまり見ないですよね😁 32はクーペもセダンも、個人的には本当に良いデザインだと思います👏

2024年11月24日

孤高のtype-M

JUNさん、こんばんは✨️ いま丸い車庫証明ステッカーって少ないんですかね…ステッカーの類いも、昔の無鉛ステッカーとか知らない間に無くなってたりとか！こんなとこにも時代の流れや変化があるんですね。この32は、先代31からのリベンジもあって開発チームが渾身の一作として世に誕生しただけに、他のモデルとは意味合いが違う特別な形式のスカイラインだと思います。ゆえにクーペよろしく、セダンの絶妙なボディラインも走りの本能を表現した素晴らしい逸品ですよね❕ あらためて32オーナーである事への誇りを感じます😉💕

2024年11月24日