eKスペースカスタムのB11の日・811・B11A・コツコツカスタム・シンプルスタイルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
eKスペースカスタムのB11の日・811・B11A・コツコツカスタム・シンプルスタイルに関するカスタム事例

eKスペースカスタムのB11の日・811・B11A・コツコツカスタム・シンプルスタイルに関するカスタム事例

2021年08月11日 06時36分

ぼくちんのプロフィール画像
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A

大きな車弄り辞めました。 以前はエアサス仕様のセレナでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います 車には色々な弄り方があるので、他人の弄りを否定するような非常識な人とフルスモ車お断り

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8/11の811はB11に見えるので、eKスペースのB11の日ということで(笑)

乗り換えてからもうすぐ10ヵ月になり、コツコツとシンプルにイジイジしてきました🎵

少しだけ納車から振り返ってみたいと思います。

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納車したての時はこんな感じでした。
この時は本当に通勤用と割り切ってノーマルで乗るつもりでした。

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珍しくエンブレムもまだ付いています(笑)

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シンプルにコツコツと😉
リアワイパーをパテ埋めスムージングとカラード塗装でメッキを無くしました。
マフラーを2本出しにしました🎵
テールランプはエムブロ製です。
あ、リアマッドガードも取り付けてケツ上がり感も解消(笑)
リアガラススモークは1枚貼りに初挑戦(笑)

ノーマル車高→タナベのダウンサス→RS-Rの車高調とラテラルロッドに変更。
タナベのダウンサスのリアの突き上げに我慢できずに予定外の車高調装着となりました😉
下げる目的ではなく、あくまでも乗り心地優先(笑)

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頑張ってデッドニングもしました(笑)
仕事の休憩時間など使ってチマチマやってました。しばらく内張りの無い車状態でした💦
寒い中でやったのもいい思い出(笑)

写真はインナーパネルですが、しっかりアウターパネルにも吸音材やインパクトビームにも制振材など適材適所で貼っています。ドアがかなり重くなりましたが、効果は抜群です😁
ドアの閉める音もバン、からボンに変わりました。

今は外付けアンプも入れ換えていい音になりました🎵

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何も主張しない車ですが、いいリアビューになりました😉

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フロントはグリルの部分塗装で被らないスタイルに😉
汎用リップと部分カーボン貼りでダクト風にしています。殆ど視覚効果だけのハッタリチューンです(笑)
ドアミラーはシーケンシャル化⭐

購入時は5万キロ、もうすぐ7万キロですが、メンテナンスもしっかりやって維持していきたいと思います😉

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バンパーグリルビレット風にメッキ塗装して頂きました塗装屋さんも初めての試みらしく不安でしたが感謝感謝です

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2024/09/14 07:03

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