スカイライン GT-RのBCNR33・アルパイン・V12・パワーアンプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBCNR33・アルパイン・V12・パワーアンプに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBCNR33・アルパイン・V12・パワーアンプに関するカスタム事例

2018年10月16日 08時44分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

スカイライン GT-RのBCNR33・アルパイン・V12・パワーアンプに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

XES-M3のトラブルの為の代役で手に入れた。
アルパインのV12シリーズは完成度や評価が高いことで今も根強い人気がある。
側面のスイッチが少し接触不良だったため、接点復活剤を射したことで復活。
M3に比べると、若干音は粗いかな?と思うが、比べてやっとわかるかどうかという微々たるレベル。
あと、本体がとにかくでかい!
2chアンプなので、フロントをフルレンジで!!
ウーファーを力一杯鳴らしたい音圧系と言われる本機をフルレンジで使っても、誰もがニヤける超音質空間に!!
実はパワーゴリゴリではなく、繊細で鮮やかにHi-Fiサウンドを味わえます
リアの165CV1のためにMRV-1005もほしいなー。

※画像のXM-450Gはすでに手元にありません。

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

スカイライン GT-R BNR34

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お題提出😎👍👍*過去画像になります🙆

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BCNR33

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スカイライン GT-R BNR32

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