スカイラインのECV・DIY・格安パーツ・爆音対策に関するカスタム事例
2020年02月14日 08時32分
SZTM日産 スカイライン ECR33
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
そして、ついにMCV(ECVモドキ)の装着も完了しました！😄
仕上がりは想像以上です。買って良かった～。
重低音はイヤホンで聞かないと判らないと思いますが…一瞬で静かなファミリーカーと同じになります。
バルブが閉まってる時にエンジン回すと壊れるので、警告灯を追加しています。…パネルは、中国からの部品の納期遅れで未作成です😅
使ったのは、エーモンのドア開閉スイッチ。マグネット式の非接触のヤツです。
こんな感じで、バルブが開くとマグネットが反応して回路が切れ、警告灯が消えるという単純な仕組みです。
取付に用いているのはホームセンターで売っているホースバンドです。
もう一つホースバンドが着いているのは、バルブのストッパー用です。全閉の時にネジ頭がアルミフレームに当たって、それ以上閉まらないようにしてます。これで、バルブ自体に穴あけしないで、いつでも排気管の外から音を調整出来ます😄
お約束通り、マフラーのフランジ寸法に合わないので切削加工します。
外に露出する配線は、純正っぽくちゃんと保護付けました。
運転席からトランクに抜ける配線が多くなってきたので、まとめました😆
