CLSクラス クーペのメルセデス・ベンツ・ヤナセ・ゴールデンウィーク・CLSクラス・ヌルテカに関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

ヤナセパールフィニッシュ、ボディコーティング完成の図📸

車検後の半年点検のついでに、ボディ、ホイール、ガラスのコーティングを依頼しておきました👍

24時間営業、中華料理、ラーメン、ギョウザは東京亭 お持ち帰り出来ます🍜

…ではなく、以前取り上げだ前期CLS63、希少な4MATIC。

2014年2月登録の前期最終、走行28500km、価格585万円は破格👛

ボディカラーはダイヤモンドホワイト。
ブレーキキャリパーの色がそそります😍

218の63は、気に入って乗ってるオーナーが多いそうで、まず放してくれないそうです。
なので、ヤナセフルメンテのワンオナ、距離薄はかなり希少だという。

カーボンリアスポイラー付き

CLS63に代わるクルマが無く、S63では大きすぎ、E63では普通のセダンスタイル、現行257は53までしか無く、GT63は2000万円オーバー。
そして何より、このスタイルがいいんじゃ〰️というオーナーが多いとか。

以前も書いたように、スペシャルモデルやクーペモデルは、こだわりのあるオーナーが多く、ディーラーも代替えより増車を勧める傾向。

EQC400の試乗車。
バンパーに㈱ヤナセ社用車であることを示す「C」ステッカー付き。

試乗車希望者のために用意してきたという。

最近、EQAが出たので、これからはそちらが主流になるのでは❔

213Sクラスは展示車、試乗車どちらも用意🚕🚕
しかも同じ仕様。
ウレセンのソト黒/ナカ黒 。

218は年中車庫に入っていて、滅多に乗らないので撥水タイプの「パールフィニッシュ」を選択。

外置きの場合は親水性の「ミラーフィニッシュ」のほうがおすすめ。
特に黒系などのダークカラーは、撥水タイプの場合レンズ効果でシミになりやすい。

今日は連休初日ということで、道が混むのではないか❔と予想しましたが、緊急事態宣言による外出自粛のせいか、道路はガラガラでした。

全然飛ばさず、辰巳🅿️回りでも帰りは八王子ICから2時間切りました😓

昨年に引き続き、stay at homeの連休になりそうです😵💦

それでは皆さんごきげんよう🌚