シルビアのエンジン始動不良に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのエンジン始動不良に関するカスタム事例

シルビアのエンジン始動不良に関するカスタム事例

2019年03月04日 21時40分

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けいじ日産 シルビア

走行距離が40万キロに到達しました😌かつてはジムカーナやサーキット走ったりしてましたが、今は街乗りオンリーの通勤車です。これからもずっと大事に乗り続けていきます😊 フォロー下さった方には基本的にフォローバックさせていただきますが、自己紹介の無い方、投稿ゼロの方などは申し訳ありませんがスルーさせていただきます。 また、フォローバック後にフォロー解除された方は、こちらからもフォロー解除させていただきます。

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去年からエンジンのかかりが悪かったのを、12ヶ月点検の時に調べてもらい、調整してもらいました。
原因は燃料ポンプのホース劣化により、圧力が逃げていたため、エンジン停止後に急速に燃圧が低下。そのためエンジン始動時にガソリンがエンジンまで行き渡っておらず、ということでした😣
ホースを交換して、昨日から数回エンジン始動してますが、問題なくすぐにかかるようになりました。
走行などには問題なかったとはいえ、このままではエンジンやスタートモーターへの負担が、と思ってたので、解決してひと安心です😙
20年32万キロも走ってると、これからも色々問題出てくるでしょうが、大事にずっと乗っていきたいです😊

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お題のを。砲弾マフラーデュアル純正もう一個デュアル

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